小妹萌新的一些事兒♥
輪組方面..........無緒小妹約重50kg...........要不:
#前20後24
#前後32
#前後36
經常skid,就想小偏擺耐用些而已,有什麼編法 花鼓推薦?輪圈想超低框复古14mm..
文章關鍵字
只有 50 kg 重
前輪 C 夾用輻射編法
16 或 20線已足夠
後輪用 2:1 編法
右邊 (飛輪那一邊) 用 16 條線 3X 編法
左邊 用 8 條線輻射編法, 後輪共 24 線.
花鼓可考慮 Powerway 派瑞 R49/R51

如果是 Fixed gear 花鼓我就不熟悉了.


范范高米HKTW wrote:
輪組方面........(恕刪)
原來24已經夠硬.......還在想會不會輻條越多更耐操=)
基本觀念:輻條(鋼絲)數要少,框體剛性要好。

復古低框
建議輻條數還是要稍微多一些, 28、32(3x) 或 36(4x) 都可以考慮。
一方面外觀上比較復古,
另一方面是比較好拉張力和調整。
==
註:當然,框體本身剛性夠好,輻條少也樂得輕量化一些。
但是框體斷面設計和輪組的輻條角度而言,基本上復古低框在側向剛性是很吃虧的。
所以還是適合多鋼絲,多少會增加耐用度。
==

前輪
編放射狀可以讓輻條長度縮短一些,並達到輕量化的效果。
部分輕量花鼓並不支援放射狀編法,編輪選料時建議先確認。

==

後輪
因為單速車花鼓耳兩側常常是相同(或相近)的外移量,因此不建議2:1編法,
一方面犧牲掉兩側的輻條張力平衡,使得傳動側(2x or 3x)張力拉不高,進而導致扭轉剛性表現好不起來。
二方面2:1編法較依賴良好的框體剛性,這也是是復古低框通常較欠缺的,更別提輪框開孔有時有會偏左偏右交替...
因此強烈不建議在花鼓耳對稱的花鼓以及低框上使用2:1編法。

==
勉強算是有編過幾個輪子,給你參考下。

這輪組如何?前後24一樣編法^3^
座管反裝,座墊前移
這車明顯太大了
有要考慮換小一點的尺寸嗎?
車子是男人的玩具,我熱愛我的捷安特鋼管車。 說對的話,做對的事
前移是故意的,模仿T T角度比較好踩
輪組問題:
1.通常低框強度較差
2.單速車輪組建議鋼絲要28根以上
3.花鼓要適用傳統鋼絲後續維修容易很多
設定問題:
以車架圖片推估尺寸至少在530mm以上再加上坐墊桿上拉30cm,
那您的身高沒178cm以上騎這樣的車很危險的!不建議!!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!