常聽車友說不要比器材 那就都買淑女車就好了!買車有人買超跑有人買國產 買房有人買蛋黃有人買蛋白 社會本來就是你愛買什麼就買什麼 不需要鄙視別人也不需要仇富 抱著欣賞的角度 騎車初衷 不管騎什麼車 都是騎車 開心又健康!
我有F8跟TCR ADV SL。同樣爬坡路段,同樣均瓦,同樣的輪組,兩年記錄下來,F8小勝TCR。功率計一個是QQ,一個是P2M,都跟Neo長期比較過,數值差異極小。不過,有意思的是,騎TCR會讓我覺得爬坡比較輕快些。XDD
最近我也雙修,兩台騎乘感想如下:上面TCR在爬坡上確實有省力輕快很多,搭配47mm板輪平路定速在38~40km很舒服~下面F10人要比車兇,沒有大力金剛腿無法駕馭它,在平路上的確加速凌厲,但小心會被吸乾體力~由於車架很硬所以雙腳輸出多少功率直接給你回饋在速度上,搭配CORIMA-47MM-“MCC WS+ Open框要多快有多快,平均在40~47km上加速很爽,可惜小弟雙腳弱無法持續加速。這兩台我應該會看情況輪著騎吧,山路/北中/北高 (要拆車的) 騎TCR,騎北海岸當天來回的騎F10