taiyoto wrote:我看F10 拿了環法...(恕刪) 戰場換到環義兩者就反過來了TCR拿了環義總冠軍F10算是平地利器 但是無法一路跟著粉紅衫.......還有別忘了TCR還拿了環法的綠衫(還有紅點衫就不提了)總歸一句一級車架性能都差不多主要是看騎的人
kkk184 wrote:接觸BMC之後開始去研究GIANT以外的品牌雖然CP值不如GIANT.但還是想去嚐鮮所以小弟幾個月前把TCR.TMR都賣了.改訂了一台F10小弟騎車就是興趣.運動.加騎的開心雖然腳力普通.但還是想去擁有一次 kkk大訂了F10?拜託一定也要開個箱來看看啊!!!
rice7361 wrote:戰場換到環義兩...(恕刪) 人比較重要 這真的非常認同不過話說今年的捷安特老實說基本上是撿到便宜的 先不說環義大咖沒去 小q今天狀況又超差 再來看環法 黃衫有福鹿米在 他們是拿不到的 至於綠衫 沙公 跟 盤子的事就算了 雞頭 又受傷根本是沒人在競爭了。也許只剩紅點衫可以拍個手一下罷了其餘根本算是賽到的
mosion318 wrote:其實可以客觀些1...(恕刪) 真的還使建議樓主買功率計比較實在吧 騎什麼再好的車 也不會讓你體力更進步的練到一定的強度再來討論這個才比較有意義些 單純只是其爽度的就跳過此文吧 不過話說回來 還是狗媽漂亮 TCR是怎麼樣也比不上的
一級車隊選手實力都很強 騎的是贊助 靠的是人 車的影響沒想像中大 沒說爬坡非要爬坡車架或空力車架 孰不見個個高版碳框翻山越嶺 職業賽騎的是能見度 贊助商能露臉 品牌參考就好 隔年搞不好整車隊贊助商都換了!