小惡魔市集悅遊日本活動報導

5分

個人積分：5分

文章編號：65260986

跑0 跟 MAVIC R-SYS SLR抉擇?

請問大家一下，以這兩組輪框來說，SLR在爬坡會明顯優於跑0嗎? 反之，在平路上，跑0是不是比較有優勢呢?

文章關鍵字

抉擇 mavic r-sys slr

4403分

個人積分：4403分

文章編號：65261364

dier88888 wrote:
請問大家一下，以這...(恕刪)

自己有15年r-sys，新跑0沒騎過，但新黑瞎貓有跟朋友借玩過。

一樣爬113，個人認為r-sys在爬坡上的剛性、踩踏帶動優於黑瞎貓。

只是r-sys煞車皮要好好調整，不然很容易有殺豬聲。

5分

個人積分：5分

文章編號：65262036

Edison9527 wrote:
自己有15年r-sys...(恕刪)

謝謝答覆，也有聽過R-SYS是爬坡很強，現在怕平路是不是要維持25KM以上的速度時，會比較耗力...?

121分

個人積分：121分

文章編號：65263128

dier88888 wrote:
謝謝答覆，也有聽過R...(恕刪)

來來來～強者我朋友，兩個
兩組都有
平路爬坡，都沒有很大的差異
一樣都會喘，會流汗喔～
只要腿力夠，不管是平路或爬坡，一樣都嚇嚇叫
不過，看了很多部落客的文章或是分享
跑系列的預壓調整及保養週期，都需要比較花心思
相較之下，Mavic的保養，與預期花費，就省了點
以上不負責任分享～

95分

個人積分：95分

文章編號：65263520

dier88888 wrote:
請問大家一下，以這...(恕刪)

Mavic R-sys 一票!!!

1199分

個人積分：1199分

文章編號：65264606

dier88888 wrote:
SLR在爬坡會明顯優於跑0嗎?

正確

dier88888 wrote:
反之，在平路上，跑0是不是比較有優勢呢?

正確

如果只愛爬坡當然是R-sys

370分

個人積分：370分

文章編號：65265009

dier88888 wrote:
平路是不是要維持25KM...(恕刪)

平路維持25km不難吧～這兩組都可以啊～
爬坡選r-sys就對了

32分

個人積分：32分

文章編號：65266421

兩組輪組我都騎過
在平路來說要踩到30一定都沒問題
只是要在上去就很辛苦了
R-SYS大概33就卡住了，跑零只好一些 (因為都是粗幅條)
同樣的力道40框高則可以踩到40初~

爬坡的話我覺得跑零瞎貓比較適合高瓦數(體重重)的騎士
硬派的特性讓踩踏力道很直接傳達，是腿力強比較有加成效果
R-SYS則是很輕快，又帶有剛性，非常適合爬坡~但平路很慘

跑零在改C17框寬之後重量來到15XX克，花鼓也改小聲
吸引力降低了不少，同樣預算我會考慮其他品牌的輪組
R-SYS則是很有機會會在這一年改款
像今年ksyrium PRO已經改無內胎系統+Instant Drive 360
重量才1420g而已，沒道理高階輪組不改、只是時間的問題而已

125分

個人積分：125分

文章編號：65267125

這兩組我都有

爬坡不用說，一定是R-sys好騎，而平地我覺得兩者差異不大，圓輻條的風阻沒有像網路形容的那麼誇張（騎士的姿勢對風阻影響才大）
起步倒是很有感，R-sys輕快的多，差了快200g明顯有差

只是用R-sys比較怕下雨，萬一煞車皮吃到砂石，煞車塗層就gg了

1582分

個人積分：1582分

文章編號：65268998

dier88888 wrote:
請問大家一下，以這...(恕刪)

只有一組輪跑0
有多組輪 R-SYS

R-SYS 是神...但沒有神到換了就輕鬆爬坡的境界
對我而言跑0有一個好處~~耐超.耐超..非常耐超

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