[升級請教] 2016 giant tcr adv 升級方向

小弟是個住在美東的中年假日車手,車子是2015 7月剛發表的時候在台灣買的,買了2個星期左右就換上了現在的輪組 shimano rs81 c35 還有specialized toupe 碳弓坐墊。look踏板是沿用上台車的。




最近也在100mile的活動之前把握把帶換成lizard skin


今年有計畫花筆錢來幫車子升級,預算是打算1000到1500美金,不曉得大家有沒有什麼建議?
我有考慮上單腳的功率計來幫助訓練,或是來一組更好的全能輪組。不過小弟屬於重量級的,來到84公斤,是不是不適合瞎貓跑零?

還是應該把錢省下來… 當做下次的購車基金?

B任何意見都是寶貴的意見,先謝謝大家
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小蔡菜 wrote:
小弟是個住在美東的...(恕刪)

換一組全碳輪

小蔡菜 wrote:
小弟是個住在美東的...(恕刪)

小弟覺得上功率計來幫助訓練,似乎是個不錯的選擇!
我也是假日車手,騎車目的是為了維持體態,紓解壓力
目前騎的是2016 TCR AD2,提供我的升級方式....
1. 輪組...由PA2 升級至 P-SLR1 (無內胎)
2. 短腿+28T 升級至 長腿+32T (體重85kg的肉腳)
3. BB/導輪升級至陶瓷.
4. 座墊升級至 Giant contact SL.

預計下波升級順序.
1. 功率計 (看上Garmin的solution)
->怕被車友海放,功還是要練一下.
2. 一級大盤 (DA 等級的)
->輕量而且剛性好.
3. 全碳輪組
-> 純屬想要,而非需要.
既然版主已經換過輪組,假如是我,我會換碳纖把手,一方面減少抖動,高速下坡增加舒適感,另一方面或多或少減重。對我而言,心跳帶已經很足夠,不需要功率計。
vul4 wrote:
換一組全碳輪...(恕刪)


現在ebay上有giant slr 1 的拆車新品,想問問大大的意見,從rs81 c35升級成slr 1是否值得

謝謝
1500美金剛好買一組RS81 C50板輪及4iiii的單邊功率計 。其實C35都算全能輪組,只是比較重又不帥。如想增加訓練,購入一台訓練台及功率計更合適
淺水浸膠籠 wrote:
1500美金剛好買一...(恕刪)


我在ebay看到那組slr1加上單邊功率計,其實也差不多1500美金左右
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=5157987&p=1
回台灣買再帶過去;
SLR0爬坡輪組超級威的;平路也很好帶;一舉斷掉日後升級念頭!
或是等個幾天觀望粉紅冠軍車跟車隊版配備如何...



一組好輪組

能讓您高興3個月,頂多快上3分鐘

但是一組功率計

才能真正讓您脫胎換骨

(當然剛開始的時候面對真相總是讓人感到自己的弱......)
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