【請問】碟煞輪組-國際六孔/中央鎖入;傳統快拆/貫通軸的問題

中鎖設計便於安拆剎車碟。
Wilson_Kuo wrote:
小弟先跟各位拜個年...(恕刪)
新款的都是貫通軸,後輪是142x12mm,前輪是不是100x12mm?不知道。
家裡也有一台15年款的Defy Adv 3,最近也想是不是升級輪組,不過如果換GIANT SLR0好像很貴耶,是不是比整車都要貴多了?
另外,如果買貫通軸的,是不是前後輪都可以配個什麼來使用快拆QR呢?

家裡還有一台TCR Adv Pro Disc使用貫通軸的SLR1,是不是也可以用配件轉換給QR的Defy Adv 3用呢 ?

又或者說,是不是買上面隨便一組,以後也可以用配件轉換成QR或貫通軸呢 ?

我也希望有師兄指點一下!

bky168 wrote:
新款的都是貫通軸,...(恕刪)


以上問題我也想知道 有哪位先進能解答嗎?
謝謝
bky168 wrote:
是不是買上面隨便一組,以後也可以用配件轉換成QR或貫通軸呢 ?


你的問題已經出來快滿兩週年了,還沒有人答覆. 我就在這裡答覆一下. 其實上幾層樓的人都已經有些答覆,只是沒有圖解而已.

答案是不一定, 要看花鼓的製造商有沒有設計以及生產轉換配件. 這方面做得最好的是DT Swiss, 而且有許多不同廠牌的輪組, 包括Giant SLR這些輪組都是用DT Swiss的,如果是如此,那你就可以買轉換配件來換.

不過買之前,第一要確定你花鼓的型號. 一般DT Swiss最常用的是240與350 (還有另外幾種),它們的轉換配件不同, 不要買錯了. 第二,除了型號,還要看長度. 是否要換前100X12 <-> 100X5; 後142X12 <-> 135X5等要先研究清楚. 有的貫穿軸直徑是15mm不是12mm, 有的QR的直徑是9mm而不是5mm, 不要買錯了! 第三, 轉換環不便宜,兩個小小的金屬環要賣到35美金(不知台灣價格如何?), 要有心理準備. 第四,轉換環不容易拆,要有適合的特殊工具,否則硬拆的話很容易損壞轉換環. 如果不確定, 還是問車行比較保險.

下面是240的TA與QR轉換環:





以下是350的TA與QR轉換環:





換的時候要有適合的拆卸棒,而且第一次拔下來時很緊,要有相當大的手勁:

Monte920 wrote:


你的問題已經出來...(恕刪)


我的是捷安特SLR0 應該是DT240的花鼓 可以從快拆 國際六孔 換成貫通中央鎖人 對吧?
另一個輪組是MavicPro 大概就無法改了
捷安特碟煞系列SL跟SLR輪組後輪可以直接共用DT後輪的轉換環套件,前輪已經跟DT對過不合,要另外單獨跟捷安特訂購,但是前輪有分2種15跟12筒軸,目前我有一組SL0 DISC鋁框訂到一組前15的(訂錯了)
stish wrote:


我的是捷安特SL...(恕刪)
中央鎖與國際六孔的轉接環跟快拆與貫通軸的轉接環是分開的.

下面這個是中央鎖轉國際六孔:


這個則是國際六孔轉中央鎖:



看到這個我又燃起一線希望
我有國際六孔的SLR0,一直想換成中央鎖入碟盤
大大說的這個套件,可以把SLR0的國際六孔轉成中央鎖入?


Monte920 wrote:
中央鎖與國際六孔的...(恕刪)

stish wrote:
看到這個我又燃起一...(恕刪)


既然有賣我想應該可以,但是實際如何我沒用過. 一旦買來規格不符的話也是會很傷腦筋的.

我有四個輪組, 三個六孔, 一個中央鎖, 我沒有感覺到有太大的區別啊! 反正鎖起來固定之後就沒差了,平常也不會拆來拆去的.
一切只因為想換 挖地瓜帥氣的碟盤
這個套件 有型號嗎?
Monte920 wrote:



既然有賣我想應...(恕刪)
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