[分享] Sugino Mighty Mignon - 901D 11速 155mm曲柄 大盤開箱

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短腿車友的好朋友,不便宜的日本直購 SUGINO 的 Mighty Mignon - 901D,幸運地是去年底剛好遇到在推廣日本直購,運費只花了2,000日圓(589台幣)。這個大盤大概是唯一一個有這麼短的曲柄而且支援11速的,這個大盤整組加上BB的重量913g比SRAM的RIVAL的組合還輕一點;最近準備要組車了,拿出來過磅順便和大家分享一下。

外包裝
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內容物
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BB秤重258g
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左柄+螺絲秤重260g
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大盤秤重359g
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好漂亮的大盤喔!其實shimano 的大盤換上這個來在視覺上看起來也不錯喔
其實支不支援11速根本不是重點...

10速不是本來Sugino就有對應的產品?10/11速大齒盤是可以混著用的
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。

Arbicool wrote:
其實支不支援11速...(恕刪)


請問為什麼它有的型號寫10 speed, 有的寫11 speed? 這我不太懂,我看到有寫11 speed才敢買。
夫PDA者, 天地之逆旅, 百日之過客
11 sp 的用在10sp 是可以的
但相反則不能。

因為11sp 的鏈條是是比較窄和幼的
andeschau wrote:
11 sp 的用在10sp 是可以的
但相反則不能。
因為11sp 的鏈條是是比較窄和幼的


誰告訴你的?



鍊條寬度只差0.23mm,人類的頭髮粗細一般在0.05~0.06mm之間,也就是鏈條11速跟10速只差距四根頭髮左右的寬度

大齒盤/飛輪在10速跟11速寬度幾乎都沒有變動。

早在2013年SRM還沒推出新款基於Dura Ace 9000大齒盤的新款之前,使用SRM的職業車隊還是照樣拿7900版本的SRM裝上11速系統繼續用。(看清楚下圖是什麼搭配)



連11速鏈條變窄多少都不知道,還真敢講啊
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Arbicool wrote:
誰告訴你的?鍊條寬...(恕刪)

謝謝兩位的回應,還提供這麼詳細的資料;如果是舊車10速升級11速看來是可以混用,因為小弟是組新車,零件規格上也不是很懂,於是就直接選11速的規格比較安心,不然到時車主變速有個什麼狀況我就糗大了。
夫PDA者, 天地之逆旅, 百日之過客

豬舌頭 wrote:
謝謝兩位的回應,還...(恕刪)


11速專用大盤還是有針對變速的部分進行調整,畢竟鏈條外鏈片的厚度還是有收窄。

不過只要前變速調得出來,後變是一定不會有其他問題的。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
豬舌頭 wrote:
短腿車友的好朋友,...(恕刪)


可以問一下總共花多少錢台幣嗎

當初也想要買這家的大盤

但是一來沒門路,二來覺得貴(誤解?)

所以買同齒比的國內的大盤


asdfg0012345600 wrote:
可以問一下總共花多...(恕刪)

這麼晚才回不好意思,很久沒來晃了。
連運費11K多,不過組車時老板說不知道我願意花這麼多錢買短曲柄,國內就有得買了,價格比較優惠,品質應該也OK,最短出到150mm,你可以去他網頁問問。請google 組一輛650C 碟煞公路車。
夫PDA者, 天地之逆旅, 百日之過客
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