請問台版giant 的tcr advanced的車架為t 800為何日版為t 1000呢?

請問各位大大,台灣giant的頂級公路車2007年TCR advanced 跟TCR advanced t-mobile的車架材質為t-800,
那日本版的同型車款車架卻是t-1000,為何會如此呢?台灣giant只有次等級的車架可買嗎?還是因為日本的售價較高,所以
用比較高級的車架材質呢?
有大大知道為何如此呢?謝謝!
那些都是廣告用詞而已!

事實上, TCR Advanced只用到少量的T800, 和一些高剛性碳纖. 其他大部分都還是T700!
我確定絕對沒有用到T1000, 因為碳纖原廠不會賣給你(戰略管制物資), 價格也不是普通的高.

話說回來, T700用在腳踏車已綽綽有餘. 在現在這個碳纖缺貨, 航空市場熱門的時候, T800, T1000這種等級的碳纖維都被優先供給國防工業, 波音, 空中巴士等大廠. 碳纖車廠能買到足夠的T700已經要偷笑了. 很多碳纖廠還只s能用T300等級的碳纖來替代.

消息來源: 我自己--原始TCR Advanced車架開發負責人
感謝大大的講解,我了解了.謝謝!!
所以,日本的捷安特網站是唬唬日本的消費者(囧oz)
我在日文單車雜誌&單車圖鑑看到的規格都是T-1000(TCR advanced)
害我直流口水,原來跟台灣的是一樣的嗎!?
而美洲的giant官網跟台灣一樣都是t-800
另外,請問fwshiue大大那麼TCR C1~C3不就跟TCR advanced的材質差不多了嗎?


fwshiue wrote:
那些都是廣告用詞而已...(恕刪)



雖然個人對T800還是T1000沒太多的想法,只是看到這樣的說法,有點.....

難道Giant在日本都是用不實的廣告來吸引消費者嗎???
如果沒用...這樣子作不是單純的騙消費者,就直接說自己用的是什麼不就好了,有必要這樣子行銷嗎??
那以後對台灣品牌來說不是又添了一筆不好的名聲

對於Giant....個人印象又更差了些!!
AKG K240mk2 /K240s /K240DF /K240m /K240

jo99tw wrote:
...那麼TCR C1~C3不就跟TCR advanced的材質差不多了嗎?(恕刪)


TCR Advanced 用比較高級的碳纖維. TCR C1/C2 用一般等級的.


Willien Chen wrote:
雖然個人對T...(恕刪)


以我了解, 這是業界的通病! 不單是G牌的問題
G牌的行銷還"比較"誠實, 很多更大品牌更誇張...
譬如: 三大義X利品牌信誓旦旦的在眾多媒體前宣稱他們的車都是"在地生產", 但我在同業(大陸&台灣)的廠內不知看過多少他們的東西. 台灣代工也還好...你能忍受花上百K, 買到竟是大陸代工的"進口車"嗎?


fwshiue wrote:



TCR Adv...(恕刪)



所以別人怎麼做,我們也要跟著做,所以大家可以合理的懷疑 ,G牌車子上那個Made In Taiwan其實是大陸做的,在台灣貼上那個貼紙,反正義大利人家都那麼做了,我們這樣子做也合理!!
所以連Giant 1-20萬的車跟義大利一樣也是大陸製造的進口車!!

怪怪.........難道要再來一次那種Made In Taiwan =次級品的風暴嗎???還是劉董上次在電視上所說的也是說說而已!!義大利人不誠實,相對的G牌也有權利不誠實!!!這是什麼邏輯呢??還好劉董不會上01來看這一篇,我怕他看到
他自己引以為傲的企業也跟人家一樣, 為了市場.能騙就騙.他老人家會受不了!!

再次對g牌的印像又更差了些!!!
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難道我等了4個多月還沒拿到的

--Colnago Extreme Power車架--

也不是在義大利生產的?

真要昏倒了!

迎著風 流著汗 心靈與身體的對話 這每ㄧ刻的感動 都是上天的恩賜

Mobtom wrote:
難道我等了4個多月還...(恕刪)


有機會不是, 也有可能不是!!

產地是個奇怪的迷思!!除了 Made In China外,其他的連說Made In Taiwan也有相當的問題
怎麼說呢!!

大家說的Made In Italia,都是認知是在義大利製造,但是想想....管材,零件有可能嗎???有很大的機會
在國外買管材在國外加工在國外烤漆, 送回義大利組裝成車!! 如果把車架當成一部車的一個零件來看!!在各地買零件然後回義大利組裝打上 Made In Italia沒什麼不對!!因為零組件也有可能在日本做啊!!以組裝地來說這樣是合理的!!

以IT產業現在有很多公司從中國SKD東西到歐洲組裝然後加上當地部份零件打上當地製造也是很常見的!!
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Willien Chen wrote:
義大利組裝打上 Made In Italia沒什麼不對(恕刪)


有可能啊, 在台灣買素車架, 回義大利烤漆, 貼水標...

這樣貼張 Made in Italia 也沒什麼不對啊.
Edison
產業已經發展到這個地步了,單車又不是要幾十萬美金、百萬歐元的超跑,不需要超高技術及經驗的組裝及調校
所以單車這產業,在全球的競爭下,低成本是必然的,所以我們要重視的是品管!!
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