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"小昌"張
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"小昌"張
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大飛輪換小飛輪，鏈條問題!

  • 2014-01-22 18:03
  • 3322
因為不喜歡11t-32t大飛輪的齒比，所以換成sram pg950 12t-26t的9速飛輪!

請問各位大大，這樣鏈條會過長嗎?

且後變要進檔時會有"咖、咖、咖"的聲音，蠻大聲的，咖、咖、咖完後鏈條才會上去，請問這樣怎麼解決的?

先感謝回覆的賢拜^^
2014-01-22 18:03 #1
文章關鍵字
問題 小飛輪
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2樓
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只要後變沒更換，就沒有鏈條過長的問題
長腿後變的腿原本就是為了收納多餘鏈條而加長的
你換成12-26T飛輪
就像是在11-32T飛輪的前七速11-12-14-16-18-21-24-28-32之間變速而已
所以當然是不會有問題。
但若把後變換成短腿，那鏈條就得截短了


至於咖、咖聲，這很難幫你隔空抓藥
進退檔會有聲音是一定的
但隨著鏈條跟齒輪的的精密度以及後變的調整技術等，這聲音可大可小、可長可短
若一切條件都在最佳狀態，騎在車上有時甚至會聽不太到換檔聲

你有立車架的話就把車子立起來用手轉動曲柄觀察看看吧
如果是上下鏈較慢出現的聲音，可能是潤滑不足、後變沒調好、或後輪快拆跑掉導致輪組位移
2014-01-22 18:36 #2
"小昌"張
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"小昌"張
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文章編號：48364974
怨念聚合體 wrote:
只要後變沒更換，就沒...(恕刪)

感謝賢拜回答!
但那個"咖、咖"聲是從後變傳出來的!聲音大概快要1秒左右，且有時升降檔鏈條還是會有在齒盤間空轉的情形，紅綠燈起步抽車後有踩空的現象，不知道這些問題要怎麼解決呢?感謝替我解答的大大
2014-01-22 19:14 #3
Stallings
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Stallings
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小昌張 wrote:
紅綠燈起步抽車後有踩空的現象
我先聯想到鏈條拉長
不過這不一定是正確的原因
2014-01-22 19:18 #4
"小昌"張
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"小昌"張
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文章編號：48365175
Stallings wrote:
我先聯想到鏈條拉長不...(恕刪)

先感謝賢拜的回答^^但只不過這鏈條量過了，放不進去!這鏈條也騎沒幾k
2014-01-22 19:34 #5
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文章編號：48366246
我想先問一點，你在變速時有把踩踏力量放空嗎?
正確的變速方法是在換檔瞬間讓踏板不著力的空轉，等鏈條在齒輪定位後才繼續踩踏
沒把力量放空的話，調教再好的變速系統用起來也會很不順

正題
1.變速時1秒的咖咖時間我想應該不算長
2.升降檔空轉也不一定是有問題
3.起步空轉若很頻繁那就比較異常

以上三個現象未必來自同一個故障問題，有可能是好幾個地方同時故障所致
不過會導致一口氣全部發生的單一故障可能性也是有，就是快拆沒鎖好導致輪組位移
輪組位移會導致鏈條空轉、後變上下跳檔、且發出極大的噪音
最糟的情況車胎或輪框還會磨到左後下叉，導致左後下叉受損

金拍謝....暫時只能提供這些建議，不能實際檢查車子實在很難抓藥 m(_ _)m
2014-01-22 21:05 #6
Stallings
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Stallings
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文章編號：48366326
怨念聚合體 wrote:
正確的變速方法是在換檔瞬間讓踏板不著力的空轉，等鏈條在齒輪定位後才繼續踩踏
沒把力量放空的話，調教再好的變速系統用起來也會很不順

抽車都能換檔了，坐著騎換檔是小菜一碟
2014-01-22 21:11 #7
"小昌"張
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"小昌"張
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文章編號：48366586
變速時力量放空這個我沒問題!~剛剛去車店用了一下，大概ok了!

但大大所說的輪組位移是?我快拆有鎖緊，但輪組空轉時飛輪會動，而且蠻明顯，是這個嗎?
2014-01-22 21:27 #8
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車OK就好了

快拆沒鎖緊
大多數情況是飛輪那一側會被鏈條帶動而往前拉，脫離原有位置
這時候輪組前半會整個左偏，導致磨到左後下叉
飛輪的相對位置也會跟著產生偏移，檔位會走掉而發生跳檔、跳齒等現象
快拆沒鎖緊的話，後輪最嚴重大概就上面這樣
若是前輪快拆沒鎖緊那更糟，輪子是會離家出走的 O口O


至於『輪組空轉時飛輪會動，而且蠻明顯』
是怎麼個動法?
飛輪會稍微左右擺動是因為棘輪與花鼓之間的公差
棘輪擺動時飛輪會跟著擺動，當然的，因為飛輪是鎖在棘輪上
2014-01-22 21:39 #9
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文章編號：48366818
Stallings wrote:
抽車都能換檔了，坐著...(恕刪)

抽車時後變確實是可以換檔沒錯，這招我經常在使用
不過大盤齒差太大導致換檔行程較長，個人是強烈的不建議抽車時進行前變換檔
2014-01-22 21:42 #10
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