weian34

0分

樓主

weian34

個人積分：0分

文章編號：42568613

請益這三台鋼管車，RT30,RS30,S980;感謝提供寶貴意見

規格都在上圖中，真的很難選！
第一張:RS30(APEX)$39800 第二張:RT30(APEX)$45000 第三張:S980$39800

小弟問題如下：
1.RT30和RS30小弟除了價錢看的出差異外，其餘分別不出
2.S980輪組回廠維修率高嗎？據店家表示輪組今年已自己製作，而不是去年的不肖代理工廠了！

請版上神人提供寶貴意見（雖然我知道01傳統，越貴越好）

2013-03-22 8:33 #1

文章關鍵字

S980 RT30 鋼管車意見 RS30

freerider4248

278分

2樓

freerider4248

個人積分：278分

文章編號：42569394

weian34 wrote:
規格都在上圖中，真的...(恕刪)

第一個問題建議你直接問原製造商，相信他們很樂意為您服務

速比德旺股份有限公司

43743 台中市大甲區大安港路221號

TEL: 04-26880288

FAX: 04-26802608

...tune不合，frequency不搭...

林伊森

6分

3樓

林伊森

個人積分：6分

文章編號：42570770

我是騎鋼管車的, 雖然一開始也知道選鋼管就不要太在乎重量, 但心中小惡魔作祟, 一年後輕量化零件開始一個一個換, 所以, 建議版主將重量列入重要考量, 避免日後多花錢, 我會選S980但不要輪組, 省下來的錢請小索編輕量爬坡輪, 但這是我喜歡爬坡的前提, 若版主對雷諾853或螺旋管材情有獨鍾, 那就另當別論了

ozorarice

11分

4樓

ozorarice

個人積分：11分

文章編號：42571907

應該是說
只要進入公路車的世界
重量會變成首要改變的地方~~~~~
其它反而慢慢來

chiataho

27分

5樓

chiataho

個人積分：27分

文章編號：42575630

先看住那，starbike的經銷點超少，
店面太遠就可以先刪除。

這三台車我都問過，實際賣價都不是你寫的價錢。

Speedone是半成車，龍頭長度、手把寬度都可以換，starbike不行。

RT30管材是853
RS30是4130螺旋管
S980是4130

我沒實際量過，但感覺上S980的車架比較細，也許這就是它車架較輕的原因。
外觀兩個牌子也不太一樣，我覺得speedone比較現代感，S980比較古典。

S980比較常被質疑的是頭管長度，之前starbike的人有出來解釋，218樓，我對車架幾何不太了解，還請高手解釋。

最後一點，尺寸挑選很重要，starbike提供的尺寸建議表我覺得偏小滿多的。

iwasafool

118分

6樓

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：42585866

ozorarice wrote:
只要進入公路車的世界
重量會變成首要改變的地方~~~~~

我覺得這是主流想法
但是也是一種迷思

chiataho wrote:
S980比較常被質疑的是頭管長度，之前starbike的人有出來解釋，218樓，我對車架幾何不太了解，還請高手解釋。

這些車我都沒有騎過
但是以下都是根據單車的知識可以推論出來的

頭管也只有我在內的少數人質疑啦...
就競技性點
沒甚麼不對的
只是我想要表達的是許多人不適合這樣的車架
因為你一個廠牌只有一個型號
然後又頭管短得要命
不得不聯想是因為輕量化而做的妥協

上次發問結論是新版的會改長頭管
另外
看頭管尺寸還得看頭碗型式和前叉
因為外掛頭碗vs隱藏頭碗
外掛頭碗的車架實務上還要加進頭管和前叉中間那節頭碗
ps怎麼不計算上面? 因為前叉的墊片上限實務上應該連頭碗一起算進去
看似雷同的前叉有時長度也差5~7mm

所以再去看speedone頭管
實際上speedone也是在比頭管短的
但是我之前有耳聞
speedone的優點是...平價車款也有客製尺寸
但是我不確定是否通通都有就是
也不清楚加價多少
像台灣雲豹
得931起跳才可客製

speedone有一點讓我疑惑
目前我正在求證中
那就是bb30是他的標配
我很想問客製化的車架能否走別的規格
例如pf30
我對bb還很外行
不太了解何必標配bb30

bb30號稱有許多優點
但是精密度的要求之高也是時有而文
最糟的事其實每次拆裝都是某程度的破壞性...
已經有許多案例是轉接改成外掛了
據說防水性也是問題...

chiataho wrote:
我沒實際量過，但感覺上S980的車架比較細，也許這就是它車架較輕的原因。
外觀兩個牌子也不太一樣，我覺得speedone比較現代感，S980比較古典。

上管25.4,立管和下管28.6
一般是lug車架在用的規格
還有就是身材問題...
似乎s980仍沒有大尺碼

weian34

0分

樓主

weian34

個人積分：0分

文章編號：42587984

樓上精闢的講解，小弟受教了（雖然聽不懂）

小弟台南人，S980如要維修真的不方便！

Speedone可能會是首選了〜

不知還有沒有神人願意提供意見？

纪有意思

0分

8樓

纪有意思

個人積分：0分

文章編號：42728883

大陸的同胞也來冒個泡~騎小折入門的，最近也想入公路車了（其實想入公路很久了），一直喜歡鋼架，無意中接觸到speedone這個牌子的車，好喜歡！最開始以為要買就必須買853管材的了，後來又看到了RS30~同樣好喜歡吖~不過兩輛只能選其一~好糾結吖！！！

jeff_h

1分

9樓

jeff_h

個人積分：1分

文章編號：42730689

iwasafool wrote:
我覺得這是主流想法但...(恕刪)

剛才看了一下Speedone的官網, RT30 的頭管長度應該還好.

至於會用BB30, 官網寫了:
RT30搭載BB30系統，提供齒盤中軸多10%的剛性-增加踩踏力量；減少齒盤20%的重量-讓你翻山越嶺；增加300%的足踝寬度-提供更舒適的騎乘。

不管你相不相信, 不過Speedone是相信了BB30的效能. 加上他們相信自己的工藝能力, 所以採用了BB30.

另外, 可能因為PF30是較新的規格, 所以還沒有被採用.

iwasafool

118分

10樓

iwasafool

個人積分：118分

文章編號：42734957

jeff_h wrote:
另外, 可能因為PF30是較新的規格, 所以還沒有被採用.

已收到回應
客製車架可改用別的規格

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