求助! TCR ADV SL1 ISP 新塗裝一直無法交貨的改單想法

求助版上的各位大哥,幫忙提供建議,因捷安特的 TCR ADV SL ISP 新塗裝一直延宕交貨,而且沒有確切的可能交貨時間,,想說既然要等了,有了乾脆改單的想法。 之前,都是騎登山車,這是我的第一台公路車,而且是休閒運動騎乘的用途,所以只能上CT盤,90%的路線都是騎上陽明山山路或是從至善路上中央社區與風櫃嘴的山路,選項如下:
1. 原先的選擇,Giant TCR ADV SL1 ISP 1月發表之新黑色塗裝車架 + Shimano Dura Ace 9000變速(CT盤)與煞車 + 跑0或瞎貓輪組 + Giant小彎把與龍頭。
2. Scott Foil Team Issue 車架 + Shimano Dura Ace 9000變速(CT盤)與煞車 + 跑0或瞎貓輪組。因已經非由Giant代理,所以價格比較貴。
3. 正在預購中的Giant Propel ADV SL1 ISP (但是必需發錢將標準盤更換成CT盤)。

我的問題:
A. Scott Foil Team Issue 車架市場上拿的到的最低價是多少? 性能上是否比較全面而且完整,但是因之前的塗裝不良事件,所發現的保固態度比較不好?
B. 依照我的騎乘方式,那一種車架比較好?
C. 或者是配件內容需要做更改?

謝謝各位大哥的寶貴意見!

novelohio wrote:
求助版上的各位大哥,幫忙提供建議,因捷安特的 TCR ADV SL ISP 新塗裝一直延宕交貨,而且沒有確切的可能交貨時間,,想說既然要等了,有了乾脆改單的想法。...(恕刪)
這種事情還是問自己最準!你只是因為等不到交車日期才想改單..如果可以的話,樓主不妨多跑幾家車店去看看實物.真的喜歡就下手吧.保固的問題請樓下繼續
PROPEL也是要四月才能交貨....而且會不會完全都不DELAY也很難說.....

夠愛就等吧....我以前等他的計時車...等了八個月....嘴巴常罵....也是乖乖等

等到了還是覺得很值得.....因為CP值購高

如果CP值不會是你的點....那麼其實有很多車可以選

如果還是想買捷安特.....想要水平上管....又不想要菜市場....那就衝PROPEL吧

不過你不只要改CT盤.....還需要再買組爬坡輪@@
PORPEL 不是為平路衝刺設計的空氣力學公路車嘛?

新手一名 wrote:
PORPEL 不是為...(恕刪)

是的,標準盤低風阻設計,但換ct盤爬坡輪組還是可以爬吧



你如果是買 TCR Adv SL 0 ISP, 會延遲交貨八成是跟 9070 有關, 這據說等自行車展後正式發表才會發貨. 另外捷安特高階車款會延遲交貨是很正常的, 如果你的尺寸又是比較大(ex: M), 有時改單不見得會比較早拿到貨.

題外話, 台灣今年有出 TCR Adv SL 1 ISP ? 還是開版的是在海外地區購買?
「人還活著但心已死去,這是生命的悲劇。」
merman1223 wrote:
是的,標準盤低風阻設...(恕刪)


TT車換上CT 盤也可爬坡,
樓主騎乘路線90%爬坡為主卻走去選擇平路衝刺型車架倒有點奇怪.

novelohio wrote:
求助版上的各位大哥,...(恕刪)

新手不一定要換ct盤啊!!!

新手一名 wrote:
TT車換上CT 盤也...(恕刪)

好像最近的新車都低風阻設計,搞不好分界會越來越模糊呢
爬坡車的的特點還是跟空力車不一樣 碳纖層強化的地方不太一樣
樓主要買爬坡的車 還運動休閒用卻看這些車 CP值應該不是重點 爽度最重要
以樓主的路線來看 還是1>2>3
強調爬坡的還有cannondale supersix evo cevelo R5 閃電排的s-work sl4...這類的車,都是有口皆碑的
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