原先騎小折現在想買台平把公路車悠閒騎運動健身
爬文及G網站參觀後心裡已決定以RAPID 2&ESCAPE RX 2擇一
今天到G店看實車且準備購買,參觀該2台後店員要我看了別台
説:是2010 Fcr 1庫存車牌價36800現在售價26800(可再打折)
並直説配備高級很多要我可以考慮這台,害我心還真癢呢,因不懂所以
快快來這請教有經驗的各位這台Fcr 1值不值得買?或該注意什麼?
以作為購買之參考,謝謝。
sswac wrote:
原先騎小折現在想買台...(恕刪)
FCR最接近典型的公路車,只要把平把換成彎把,就變成了Defy了,因為兩個型號的車架是一樣的。
如果你以後有打算升級彎把車,不妨考慮FCR。
Escape是這幾台當中最休閒的。他的輪胎較粗,而且煞車用的是短V夾,不是一般公路車用的C夾,整體的設定就不是用來競速的。
典型公路車用的C夾煞車力道沒有V夾強,因此需要比較長的煞車準備時間,以前沒用過的話,需要一段時間學習與適應。
看您需求:如果你是在河濱自行車道騎,經常會有亂跑的小孩出現,還是選擇比較休閒的車款。如果有打算以後升級正統的公路車,用fcr去改也不錯,雖然可能還是要再花個萬把塊。
不是每個人都適合騎公路車。小弟剛好就是從小折轉公路車,不適應的例子。彎把公路車雖然帥,但對於騎乘路況的條件限制較多。而且上山容易下山難。下坡的時候手握到快斷了都還覺得煞不住。所以我的 Defy 騎沒多久就賣了。
給您參考。
mkmoney wrote:
FCR1 直接打72...(恕刪)
mkmoney大大出馬了,小弟就不好意思班門弄斧了。
推一下 mkmoney 大大的 Rapid2 開箱文,裡面有很詳細的Rapid2, FCR 和 Defy 車系的比較。
另外,用不慣c夾的,還真的不是只有我一個....
r1000煞車好恐怖 救救我吧