原先騎小折現在想買台平把公路車悠閒騎運動健身
爬文及G網站參觀後心裡已決定以RAPID 2&ESCAPE RX 2擇一
今天到G店看實車且準備購買,參觀該2台後店員要我看了別台
説:是2010 Fcr 1庫存車牌價36800現在售價26800(可再打折)
並直説配備高級很多要我可以考慮這台,害我心還真癢呢,因不懂所以
快快來這請教有經驗的各位這台Fcr 1值不值得買?或該注意什麼?
以作為購買之參考,謝謝。

文章關鍵字
AXMAN的平把公路車不錯,可以試看看
剛好最近也在看RAPID 2和ESCAPE RX 2
ESCAPE RX 2的騎姿沒有RAPID 趴
大大如果習慣小折的騎姿會發現,這兩款龍頭都非常的低
建議你一定要去店面看看,不能只是跨跨看,最好能把手放在車把上試試

ESCAPE RX 2感覺像是FCR系列的陽春版
不過我還是偏愛2010 FCR3的塗裝,RAPID 2和ESCAPE RX 2
都白白淨淨,我個人是不愛
sswac wrote:
原先騎小折現在想買台...(恕刪)

FCR最接近典型的公路車,只要把平把換成彎把,就變成了Defy了,因為兩個型號的車架是一樣的。
如果你以後有打算升級彎把車,不妨考慮FCR。

Escape是這幾台當中最休閒的。他的輪胎較粗,而且煞車用的是短V夾,不是一般公路車用的C夾,整體的設定就不是用來競速的。

典型公路車用的C夾煞車力道沒有V夾強,因此需要比較長的煞車準備時間,以前沒用過的話,需要一段時間學習與適應。

看您需求:如果你是在河濱自行車道騎,經常會有亂跑的小孩出現,還是選擇比較休閒的車款。如果有打算以後升級正統的公路車,用fcr去改也不錯,雖然可能還是要再花個萬把塊。

不是每個人都適合騎公路車。小弟剛好就是從小折轉公路車,不適應的例子。彎把公路車雖然帥,但對於騎乘路況的條件限制較多。而且上山容易下山難。下坡的時候手握到快斷了都還覺得煞不住。所以我的 Defy 騎沒多久就賣了。

給您參考。
sswac wrote:
原先騎小折現在想買台...(恕刪)


FCR1 直接打72折, 感覺很超值,
但是,您需要嗎?
剛開始騎公路車,不要花太多錢買車.
因為您不一定會喜歡啊!

如果您騎上癮了,
再把車賣了,換更高級的車,
損失也不過幾仟元.

如果您不喜歡, 這樣有點貴的車, 不好賣,
而且,折價會更多.
拍賣網站很多這種高價公路車,放了半年,一年,還是在那兒.


ESCAPE RX 看起來修正了RAPID2不能裝固定後貨架的缺點.
感覺是以前 FLIGHT M1 的700c 升級版.
Fcr1 是很好的選擇,車重8.9公斤算輕了,配105,25C的胎,2萬多很不錯,德國實測車架五通及前叉剛性都很強,FCR3我騎2年了,真的好騎。

mkmoney wrote:
FCR1 直接打72...(恕刪)

mkmoney大大出馬了,小弟就不好意思班門弄斧了。
推一下 mkmoney 大大的 Rapid2 開箱文,裡面有很詳細的Rapid2, FCR 和 Defy 車系的比較。

另外,用不慣c夾的,還真的不是只有我一個....
r1000煞車好恐怖 救救我吧

WilLiao wrote:
mkmoney大大出...(恕刪)


C夾不好用?
我之前用V夾XT片,後來換Cool Stop片
換公路車用C夾SRAM FORCE片
下坡都是60幾在滑
感覺兩台煞車力道差不多
買台平把公路車悠閒騎運動健身 那還不要換沒意義 悠閒騎運動健身 不用浪費錢和時間
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