這次是將原車主的kuota全車零件移植到Lynskey Helix的案例
拆車前先記錄相關尺寸，確保移植後與原車騎乘不會差異太大
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開始動工拆卸
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零件先清洗
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車架組車前的步驟就是鎖附的零件需要塗上含銅的隔離劑
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前叉裁管前先確認高低差，多餘的部分再裁切掉
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塞入鋁襯套（襯套內有梅花供迫緊龍頭上蓋使用）
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走線與拉線是最花費時間的部分，不僅適當的長度順暢度會較佳，外觀上也比較好看
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轉向拉扯也要一併考量在內
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切口的平整性與孔洞的暢通性都會影響後續手感
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當所有的組車程序完成後，最後就是把帶
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..............................................完成照...................................................
全車貌
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斜側面
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對稱的走線，讓外形更顯單純
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下方變速線雖然交叉，但不會磨到車架，也感覺不出有影響手感
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把帶部分為了搭配原車椅子，因此選白色
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甩把套也直接升級為hudz舒適型把套
虎口握合處與下端手指頭握合處都有加厚與人體工學曲度設計
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Lynskey頭標
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已經停產的原廠前叉
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Lynskey 最具代表的車架Helix
其特色就在於一眼就可看出的螺旋管設計
目前這設計還是獨步全球
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螺旋的目的除了藝術性以外，最大的目的在於強化剛性
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而Helix車架本身為3.25鈦 三抽管製成
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大盤為sram red
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前變部分我們事先安裝了k-edge防調練器
畢竟預防勝於治療
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原理也很簡單，類似籃板球的原理
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後上叉也是螺旋設計
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特色之二 幸運草圖案設計
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兩側都有
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搭配ridea 鈦合金快拆
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保護o-ring
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美國田納西州手工製作，BUILT TO GO...FAST!
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c夾位置依然也有幸運草徽章
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smp 碳纖維坐墊
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義大利SCICON 2012最新設計！Aeronaut 低風阻坐墊包
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特殊的軟皮設計與低風阻外形設計
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拆卸只需要旋轉即可拿下
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包覆的軟皮只需要拉開即可拿出內容物
（可放置一條內胎＋五件式工具＋三支挖胎棒）
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快釦設計，安裝拆卸都不需要工具
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![[組車日記] 美國手工鈦合金公路車 Lynskey Helix, 7.2kg的鈦眩風格。](http://attach.mobile01.com/attach/201201/mobile01-2e4f32bb633f9f7545d9b59adcd33ed6.jpg)
鈦合金水壺架
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LENYNE 金屬打氣筒
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‘低調’的氣嘴蓋
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後方照
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光線下，螺旋管迷人的光線折射，光彩迷人阿～
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感謝收看
