[組車日記] Lynskey 鈦公路車Cooper，專為公路熱情而生

這幾天因為天氣比較不好
忙裡偷閒，趕快抽時間整理一下手邊一些未完成的文章
喝杯咖啡提神後，就開始整理思緒準備介紹組好的車子
今天的主角是來自美國田納西以頂級管材手工打造的Lynskey 鈦公路車Cooper



Lynskey用一句話來形容Cooper：Performance Enhanced Tubeset. Exceptional Value.
很單純!專一目的提供一台 [ 高強度又超值的鈦合金公路車 ] 。

Lynskey稱Cooper是R340's little brother，
擁有稍佳的舒適性與幾乎同等級的剛性。


Lynskey將這台車打造給所有預算有限，而且希望擁有高品質鈦車的車主。
Cooper是血統純正的Lynskey跑車系列，
具備剛性、操控、穩定、舒適等所有Lynskey鈦車的優異性能，
不因為超值的售價讓Cooper品質打折扣。



........................組車花絮............................


鈦車組車每個與車架接觸的零組件都需要額外上含銅的黃油，避免未來卡死


每個螺絲都得均勻塗抹


車架後勾爪也必須先校正，確保後續調整才能順暢


變速系統全套選擇SRAM RIVAL，唯獨齒片在一開始就先換成RIDEA 功率齒片


俗話說防範勝於治療，小心翼翼的將BB外殼迫緊


恩~盡可能不傷到BB外殼是我們期許的


將甩把固定於彎把上


每次的走線都是最花時間的步驟




...........................完成後...............................



乾淨素雅的Cooper完成了


Cooper也是使用航鈦冷作3/2.5鈦管材來製作。





外胎為德國blizzard 可摺公路胎


刻意的X型走線





最近常使用的的MORTOP頭碗，便宜又好用(85g也很輕)




車架作者的簽名水標


美國COLE Shuriken Alloy 輪組，輪圈採用幫日本shimano高階輪圈"ARAYA


花鼓為自家專利DSA系統，動態角度鋼絲，前二後三片的花鼓耳不僅能提供更強的鋼性
也能避免應力累積，減少輪組過損




萊特式勾爪最早出現在發明飛機的萊特兄弟所製造的腳踏車上，特色是圓形造型，簡潔而強度高。




車主自備了FSA 一體式碳纖把，因此為了搭配顏色，我們建議搭配白黑色的坐墊


彎把上的黑色carbon布紋剛好與後方坐墊的黑色互相呼應




C夾固定的地方一樣有三葉幸運草。



細膩的鈦管焊接




車重7.8kg
感謝收看


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