使用 POWER METER 測試 RIDEA 50/35T W+ BB30 曲柄功率盤腿組測試分享
測試環境
相同一位騎士,小弟我本人
使用個人LT乳酸閥值 FTHR 區域每分鐘心跳值165-175測試
測試工具
POWERTAP PRO+ 28H 功率花鼓
Garmin Edge 500
ELITE SuperCrono Wireless 無線數位液油式功率顯示訓練台
RIDEA 3D四爪功率盤腿組50/35T W+ BB30
SHIMANO 105-5600 50/34T大盤
日期2011/05/14晚上
SHIMANO 105-5600 50/34T大盤
1.熱身10分鐘
2.LT乳酸閥值區域心跳強度20分鐘
3.緩和10分鐘
4.LT乳酸閥值區域心跳強度20分鐘
5.緩和10分鐘
6.LT乳酸閥值區域心跳強度20分鐘
7.緩和10分鐘
SHIMANO 105-5600 50/34T大盤測試結果
RUN 1
RUN 2
RUN 3
日期2011/05/15晚上
RIDEA 3D四爪功率盤腿組50/35T W+ BB30測試
1.熱身10分鐘
2.LT乳酸閥值區域心跳強度20分鐘
3.緩和10分鐘
4.LT乳酸閥值區域心跳強度20分鐘
5.緩和10分鐘
RIDEA 50/35T W+ BB30測試結果
RUN 1
RUN 2
結論:
使用RIDEA 3D四爪功率盤,明顯的平均功率多了12W-13W,心律方面則減少1-2下。
由此可說明使用RIDEA 3D四爪功率盤,對於騎士的輸出功率卻實有顯著性提升。
心跳方面由於只有差1-2下,然屬標準誤差範圍。
因此;使用RIDEA 3D四爪功率盤並不會比較輕鬆,因為要他LT區域就是這樣的強度。
但是功率的輸出確實有明顯的幫助。
最後
算是滿意外的發現
POWERTAP PRO+ 28H 功率花鼓 跟 ELITE SuperCrono Wireless 無線數位液油式功率顯示訓練台相比對,當功率200W以下的比對誤差值都在5W之內,數據非常相近。
但是在使用20分鐘後,液油式尼組溫度會非常高,誤差也隨著開始會變大,
而且阻力似乎會隨著溫度升高而下降。
尤其在200W功率以上會常常出現10W以上的誤差值。
leicanin wrote:
感謝分享~但不知道實...(恕刪)
其實 RIDEA的功率齒片我之前沒上卡就用過了,那時候的感覺是正踩需要比一般CT盤還吃力,
後來又換回一般的CT盤。
但是上卡之後使用 RIDEA的功率盤讓我感覺完全不一樣
正踩並不會有比較吃力的問題,而且縮短無法施力的距離,把力氣用在該用的地方。
因此看到輸出的功率明顯上升。
說真的平均功率要上升10W比換7-8萬的輪組還要值得。
相較於換7-8萬的輪組跟花幾千塊換功率齒片的投資....哪個比較好大家可以自己想想
而且7-8萬的輪組1300g,跟3萬左右的1400g輪組可以差到10W的功率嗎????
這點可以請悉知的車友分享一下。
我可以確定的是...每天練車1小時,一個月都不一定有10W的功率進步...!!!!!
fonj wrote:
105 後2趟的平均...(恕刪)
速率其實不用太注意他說,因為使在訓練臺上面測試,主要是要抓取功率值根心跳值。
速率其實不會準確,因為ELITE SuperCrono 訓練台有很大的阻力這個參數我們並無辜計值可以參考。
簡單說,我朋友在滾輪上面可以很輕鬆使用50/14齒比跑85轉以上,
但是在ELITE SuperCrono 他卻要使用34/17齒比才能保持85轉的穩定輸出...........
速率會不同是因為用105大盤的時候速率是由GARMIN 迴轉器接收
使用RIDEA 的時候速率、迴轉速是由POWERTAP所傳輸上來的
GARMIN EDGE可以接收GARMIN 迴轉器跟POWERTAP所傳輸的速率、迴轉數據......
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