如題...在01還沒有看到ZIPP 404 CC版本的OPEN框開箱~~~想請教01上的大大...是否有人購買此框~~~感謝各位大大的回答
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jacky1017 wrote:
就如michlin大...(恕刪)
了解了。
只要您有那個預算，它很值得。小弟買此輪組在無任何風評之下購入算是有點冒險，但也做了一些評估，當然資料大都來自於美國官方網站。404 CC大致上都符合其它網路上找得到關於ZIPP輪組的優點；09年的新花轂88/188非常順暢(全新時換上Enduro Bearings)，預壓調整簡便，保養非常容易；唯一不習慣的是棘輪特大聲，小弟較喜歡如7850 C24 CL般小聲。煞車效果優良和原來的C24 CL不覺有明顯差異，目前跑過的山路下坡亦未出現明顯煞車異音，和平路煞車一樣還未發生過熱衰竭現象(應該是我下坡不夠狠吧！)；個人也把它當作一般鋁框般操作煞車，目前的Carbon煞車框亦未出現刮痕。騎乘時Carbon框體感覺紮實，不會有共震的空洞聲；騎程習慣亦如先前的鋁框一般，不會因為是碳纖框而刻意的到處閃避坑洞。404 CC完全沒有因為是碳纖框而讓我增加了心理負擔影響騎車的樂趣。
1557g雖然比原來的C24稍重，但並未讓我明顯的感覺重腳，爬坡我也沒明顯感覺會更難爬，因為小弟爬坡本來就慢(外加神經大條感覺不夠敏銳)。當然我是不會帶它去爬像武嶺這種幾乎全程爬坡的路線啦！
ZIPP的風阻特性就不需小弟贅言，很容易找到相關資訊(其實是我沒感覺到平路時和原來的C24有很明顯或可量化比較的差異
)。404 CC最讓人感到意外的是路感。本來的C24舒適度已不算差，原來其上的內外胎完全直接移植過來，404 CC吸震超優，讓小弟這個沒騎過碳纖板輪的菜鳥很吃驚！
那是很特別的感覺，依然能感覺到路面的品質，但它就是幾乎將所有會讓人不舒服的尖銳菱角碎震全都磨圓了的感覺吧，就這樣順暢的在路面上滑過，像熱刀切奶油般...... 
非常特別。可能是小弟這菜鳥少見多怪吧！但這路感真的讓我騎車有了更多的樂趣
。希望未來有機會找組404 Tubular(不敢再買
，用借的)，試試看會是什麼感覺？
小弟沒騎過管胎，也想試試路感更好的管胎，或者是......只是因為碳纖框體的關係......
Oops!
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