鋁車使用碳纖座管能否提升舒適性?

always CoCa Cola

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所以Giant刀型座管就算換全碳管也沒差異嗎? 好悲,,,,,,,,,,

effo

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effo

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always CoCa Cola wrote:
所以Giant刀型座管就算換全碳管也沒差異嗎? 好悲,,,,,,,,,,

您怎得出這個結論? 看其他的說法是[有限]主因是刀型座管的車架一般都沒啥壓縮
像小弟的 fastroad, 壓縮的很厲害, 既使短腿如我, 座管也可以拉出一大段, 彈性好的話效果就更明顯吧

像小弟的例子, 發現(如果認知沒錯)所謂 Dfuse composite (複合), 跟D fuse cabon SL, 看來只差異在夾具, 舒適度應該沒差, 價錢卻差了兩倍(2000 vs 3750), 要不是訂了真的想說用便宜的就好

TONY1978

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TONY1978

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我自己在屁股避震有幾個做法.都是便宜方式

1.座墊:最便宜避震好又輕的選擇:鋼弓蜘蛛網缺點是會勾車褲.偶爾會被捅屁眼

2.胎寬:選擇25c胎寬.基本上25-28c都相當舒適寬胎胎壓本來就可以比較低

個人不建議23c降胎壓騎比較容易蛇咬破胎

3.胎質:有些標榜舒適胎材質比較軟真的比競技胎舒適很多缺點是重又不可折

4.座管:基本上一定會換碳纖維只是不會買很貴的

龍貝爾

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龍貝爾

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effo wrote:
您怎得出這個結論?...(恕刪)

我對刀管最大的感覺是....

終於不用怕座墊會左右動了....

或是怕座墊裝的時候沒有正歪一邊

always CoCa Cola

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always CoCa Cola

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龍貝爾 wrote:
我對刀管最大的感覺...(恕刪)

所以這是唯一值得慶幸的優點嗎? orz

金銀俊

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金銀俊

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灣把換成碳纖維比較有舒適感

ucc0279peter wrote:
前一陣子入手了一部...(恕刪)

潛水500年浮起來還是綠蛆一樣綠,白鳥一樣白,藍狗一樣藍!沒辦法改變甚麼只好繼續潛水去!

effo

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effo

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坐管買了兩個禮拜....還在等上面那個9mm夾具.....傷腦筋

effo

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effo

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等到了!!!但有點狀況, 想請問有相同座管的前輩指教

用的是D fuse 這款(DEFY advanced pro1 用的, 有些官網是標 D fuse composite SL), 我是搭配 Giant contact SLR 碳弓坐墊, 因此夾具也根據 gaint 客服提醒換成 9mm rail 用的

但有個疑問, 店家(我一直聽到的也是)說碳弓鎖緊時就用 6Nm就好(怕鎖壞), 但夾具上是寫 Torque 13~15 Nm
我鎖 6Nm, 上路時, 如果屁股比較大力壓到坐墊尾端就會轉動, (如紅色箭頭), 小弟只有55kg, 壓的力量也只是上坡踩大力一點時屁股彈跳的力道

這設計真得怪怪的, 因為是兩個有點錐狀的鋁環對鎖, 容易轉動, 後來我有在摩擦面上止滑劑, 效果有限

請問, 是該上到 13~15 Nm 嗎?
還是這種設計就是不能屁股用力坐下去? (是我的騎車方式錯誤, 需要自己小心嗎?)

我有點後悔買這種(NT2900+9mm夾具NT550), 應該買另一種 D fuse composite (NT2000), 坐管部分都一樣只有夾具不同,舒適度應該一樣, 而且支前鋁管相同的平頭夾具沒有滑動的問題

傷腦筋, 不知有沒有前輩能解惑

相同問題發生在坐管跟車架間, 我本來是鋁車+鋁坐管上頭寫13~14Nm沒問題, 但上次我去店裡逛發現fastroad comax 是碳架+碳坐管, 好像也是寫13~14Nm, 所以應該是怎樣呢?
(這點比較沒關係, 因為我鎖6Nm 但不會下滑), 只是我很疑惑