這是從日本官網上找到的TCR Adv SL 車架幾何, (和 TCR Adv 是幾乎一樣的)
但都不約而同的少了一個很重要的資訊, 就是虛擬立管長, 也就是藍線的長度
有這個尺寸才能算出 Reach / Stack (BB到頭管頂的水平/垂直距離) 是多少,
少了它, 而只有圖上那些數據, 是無法決定車架幾何的
(也就是說能畫出無限多張不同的圖, 都有相同的 A~H 數據)

請問有人知道 size M 的 藍線長度 是多少嗎?

請問 2010 Giant TCR Adv (SL) 的幾何
要知道您藍色的長度,應該只可以猜到多少,可能要問問有M size的車主們~
GIANT TCRAlliance T-Mobile 2007限定
changjim wrote:
要知道您藍色的長度,...(恕刪)

關於籃色的長度
changjim大所po的表格
紅字部份不就是它的長度嗎....
那兩個數據~~~一個是BB中心到ISP坐管頂端的長度

一個是BB中心到~~立管和上管以及後上叉交界處的長度

而樓主想問的是~~BB中心到虛擬水平上管和立管交界處的長度

不過我想請教的是樓主想知道這個資訊的用處~~~^ ^
尊重彼此的價值觀
我想會不會是虛擬立管長相對影響到了龍頭-坐墊的高低差
以這張圖來說
虛擬立管決定了頭管的高度
這對於身材比例和柔軟度來說還是一個蠻重要的數值吧

但是... 從前叉的角度來看
在一樣的前叉長的條件之下
卻是頭管決定了龍頭-坐墊的高低差
相形之下虛擬立管就顯得不那麼重要了?

TCR給人的感覺就是有較高的五通和較短的頭管
配上稍小一號的車架很容易就作出競賽設定的高低差吧...

也許一般人都不需要這麼仔細的數據, 但不代表所有的人都不需要

去研究各大廠的車架幾何, 都會標示的很清楚, 不需要的人大可以不看, 需要的人自然用的著

但 Giant 這樣的標示就只能作粗估, 誤差值很大


小弟屬於手長身長, 但腳短的身材, 所以上管長要大一些, 而立管長不能太大

目前有自己覺得 ok 的數據, 所以會想知道若使用 Giant 的車架, 要用那一個 size

要配多長的龍頭, 多少的墊片, 才能把彎把定到喜歡的位置


一般車行不見得有現車可以量, 有也不見得尺寸齊,

所以才上來問問是否有先進, 曾遇到相同的困擾而且有找到答案, 可以省下一些功夫
Smallptsai wrote:
小弟屬於手長身長, 但腳短的身材, 所以上管長要大一些, 而立管長不能太大
...(恕刪)

TCR的壓縮車架在實際立管上肯定是沒有問題...
只怕做不出適合的高低差...
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