Time Alpe 01全藏線分享文

🙋🙋🙋 敬愛的樓主,自行車鑽了這麼多年,現在該進一步了。拜託你汽車大樑鑽幾個洞給我們看看,可以減輕重量提升性能喔👍👍👍💪💪💪🙏🙏🙏


Borsche1988 wrote:
我在想如果這篇文章是來自美国或歐洲的轉载,我想留言和見解應該會大不相同,有可能是讚嘆聲連連,而台湾人改的,就炮聲連連。

好,言歸正傳。樓主要講外國人鑽孔,我們就來看外國人鑽孔。Manon 搞過一集鑽孔特集:
Manon 好漂亮喔

這種在自行車上鑽孔的流行有個專有名詞,叫做 Drillium。Rouleur 有介紹過。但是不管你看 Manon 的鑽法,Rouleur 的介紹,或是你到 google 去搜尋,你都會發現兩個共通點:

1. 絕絕絕大部分鑽的是配件。

2. 極少數鑽車子的,是鑽金屬車。

好啦,我就講到這裡。高深的學問就留給其他的先進了吧~
JTXIX
是指拔掉大盤齒片,剩小盤齒片爬山吧XD
JTXIX
不想掛大盤的話大盤改單盤,拔掉前變還可以更輕
Borsche1988 wrote:
很久没在01開箱了,(恕刪)


自己改裝真的蠻強的~
https://www.flickr.com/photos/roxsoul/
碳纖鑽孔對材料結構破壞比較大,建議可以在鑽孔處填入塑鋼土補強,外面再用寬的鐵束帶墊橡膠加強,但不能勒太緊
Borsche1988 wrote:
最後PO國外一級車架的前叉和把手設計,我看不出這有什么問题,難道自已銑孔就是会有問题,而國外同樣把手有孔就是好,就是安全?真的是典型外國月亮比較圆的心態。最後,没有任何影射、也不想筆戰,只是單純表達想法而已。


可能國外這些孔位都是在成型前就已把孔位設定好
畢竟龍頭把手絕大部分因為要輕量化幾乎都是靠連續紗
而不是靠事後加工的 所以沒有斷紗的疑慮吧
摔車才知道自己技術不好 換車才知道自己銀兩不夠...
感覺樓主謙虛了..不僅銀彈無限,腿力也無限啊
認真地寫出對的起自己良心的文字!
親愛的檸檬車友,在此就不再回你們的酸文,免得你們又繼續造口業,給自己招陰损德,真的不好。

在此願祝所有車友,離苦得樂、一生平安。當然有包括我們的檸檬車友們,也祝你們一生安好、順心!

若有其他車友有自行車上的問題,不論車架、變速系统、亦或者輪組....等問题,都歡迎私訊留言詢問。要打嘴炮和講幹話就免了。
Borsche1988 wrote:
親愛的檸檬車友,在此就不再回你們的酸文,免得你們又繼續造口業,給自己招陰损德,真的不好。

在此願祝所有車友,離苦得樂、一生平安。當然有包括我們的檸檬車友們,也祝你們一生安好、順心!

若有其他車友有自行車上的問題,不論車架、變速系统、亦或者輪組....等問题,都歡迎留言詢問,再不然01也有很多隐藏高手可以提供解答。要打嘴炮和講幹話就免了。


熱情車友們不乏理性討論者, 閣下的反應, 從SEM開始, 您自己就歪樓了,接下來都是您的酸言酸語, 顯然您就是辭窮了, 在您嘴裡說的霸凌, 真是諷刺.

再者,閣下的態度要車友們留言詢問, 那是搞笑了, 我提出問題了, 結果呢 ? 只是您口中的酸檸檬.

閣下心裡其實認為THM也是傻子, 這麼簡單的偷輕方法都想不到, 我就可以, 而且拍胸脯保證沒問題,一生平安.

無論您用再頂級的碳纖維產品, 用再頂級的鑽孔設備, 在廠商預期之外的位置鑽孔, 那就是風險, 如此而已.
575293 wrote:
恭喜用了一手好料,不(恕刪)


請問您整車重量? 看起來輕的很夢幻耶!
qetuoadgjlcbm wrote:
熱情車友們不乏理性討(恕刪)


這位大哥的言辭犀利邏輯清楚, 觀看您的論述不但舒服更是佩服!
qetuoadgjlcbm
試著釐清邏輯不該被讚美, 除非是稀缺了. 情緒化字眼往往是弱點, 只是言者常無法自察, 在下也常犯這種錯.
Borsche1988 wrote:
親愛的檸檬車友,在此(恕刪)


其實你惦惦就可以了,不用出來跳了。
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