ampel wrote:
我也想知道~怎麼壞的...(恕刪)
去問問鐵飯團的小白吧
騎爆....
應該說是鎖爆跟撐爆才對
那樣誰來騎都騎的壞
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旁觀者各自表達自我的主觀意識, 越是讓真相離越遠,
根據可靠的消息指出, 起因於7/中 ~7/底間台灣雲豹的經銷商,
將消費者的車架中管鎖爆, 台灣雲豹的總公司熱心的尋求類似車架,
為使這位消費者在等待新的車架期間, 有車子可以騎乘,
但所提供的車架是三年前去加拿大測試一年半,
然後回台灣重新烤漆當作是樣品展示用的車架,
很無奈與不幸的事發生了,後下叉竟然有裂痕,
消費者直接反映到雲豹總公司, 總公司希望將這台橘色953車架盡速取回,
將此車架來分析判斷原因, 也將所裂的部份鋸下,寄到英國雷諾公司來做判斷,
消息指出, 這台橘色953車架, 現在還在台灣雲豹的經銷商,
雖然目前台灣雲豹公司有提供一台整車給這位消費者,
但此消費者極希望能盡速的拿到, 為他重新製作的客制化車架,
據可靠的消息指出,這位消費者於11/中可以拿到全新的車架.
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agi_cora wrote:
一款車架碰到立管爆、...(恕刪)
我覺得這件事其實是滿無聊的一件事
因為在過程中我始終都曾經協助這位消費者處理
所以對於外面的道聽途說，我都置之不理，也都認為謠言止於智者
中管鎖爆這件事很多人認為不可能，但是這可能是沒碰上過
之前曾經在萬隆某車店就遇上過
原因是中變座的兩邊不一樣平，有階差
所以鎖的時後產生了一個旋轉的力量
至於飯糰車友的情況也是一樣
所以，應該很清楚這不是大力金鋼腿
而是車店的疏失
當車友找上我判讀時，我就告訴他了這是鎖爆的
這份圖目前還在我的資料夾中，當初我們在談的對話記錄應該也還在
這種事可以說是----想假也假不了的
至於踩斷的這件事很清楚，這是有人動了這支車架
後軸140，這對953這種用力扮都扮不動的車架而言
我的理解是這是工具造成的，所以我告訴車友很可能是工具傷到
這當然更不是它的大力金鋼腿啦
至於整件事情來龍去脈，我很驚訝 ERIC-BIKE兄調查得如此清楚
大至上我去電去雲豹問的也是如此
所以我相信之所以登在飯糰上應該是大家談笑之間的話題
並不是要證明車主是---天下無敵
不然飯糰就可以派他去角逐環台賽了
可能阿母失蹤都沒有這等深厚的內力哩
這件事沒有大家想的複雜，也沒有什麼好爭論的
車主的新車就我知確實也快交了
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故事的發生, 當事者總是有他們的立場, 對與錯很難去判斷,
旁觀者各自表達自我的主觀意識, 越是讓真相離越遠,
根據可靠的消息指出, 起因於7/中 ~7/底間台灣雲豹的經銷商,
將消費者的車架中管鎖爆, 台灣雲豹的總公司熱心的尋求類似車架,
為使這位消費者在等待新的車架期間, 有車子可以騎乘,
但所提供的車架是三年前去加拿大測試一年半,
然後回台灣重新烤漆當作是樣品展示用的車架,
很無奈與不幸的事發生了,後下叉竟然有裂痕,
消費者直接反映到雲豹總公司, 總公司希望將這台橘色953車架盡速取回,
將此車架來分析判斷原因, 也將所裂的部份鋸下,寄到英國雷諾公司來做判斷,
消息指出, 這台橘色953車架, 現在還在台灣雲豹的經銷商,
雖然目前台灣雲豹公司有提供一台整車給這位消費者,
但此消費者極希望能盡速的拿到, 為他重新製作的客制化車架,
據可靠的消息指出,這位消費者於11/中可以拿到全新的車架.
小弟今天再將所獲的情資來報告:
三年前去加拿大測試一年半的車架, 當時是針對整台車子的路感來測試,
整台車子是搭配Dura-Ace一級配件, 整車回台灣拆下零件, 車架重新烤漆,
這台車架當做樣品來展示, 今年三月的南港世貿展有展出,
台灣雲豹主觀的認定, 這台車架是沒有問題的, 然後將車架寄到經銷商,
請求經銷商進行車架的更換, 讓消費者於等待的日子裡, 能有車子可騎.
據可靠的消息指出,這位消費者已經拿到全新的客制化車架.
希望我個人針對事件不以假設性, 以及反問的方式來處理, 來讓事情更明朗,
阿扁會說:"難到阿扁錯了嗎?", 媒體會報導:"吳敦義院長與更生人有互動, 他應該是黑道?"
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