原來是身材太精實了!
這身高體重的體脂率應該超低
輸出功率/體重 比值較高一些些
再加上喝高蛋白來修補肌肉
等於是不斷的重建更強韌的體肌..
難怪續航耐力強勁
第2P可以速度不墜的快速完成
果然 沒有一分是僥倖的
真脆瓜 wrote:
我大概沒法再減下去了... 172公分，59公斤
只能每次運動完，喝高蛋白來修補肌肉這樣...
我每次一定喝就是了，不知成效如何 ^^
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直到今天才有力氣來po檢討文
大熱天騎..真的累 orz
本來預計6:30出發 實際拖到了七點才從泰北高中開始騎
真的是要命的熱
(體力大部分都拿來對抗酷熱了 很沒有cp值)
建議真的最好5:30就開騎
避開人潮、車潮、酷熱...
此次行前車輛唯一的調整是換了12-27的飛輪(之前是12-25)
第一P刻意放慢 目的是調整體力不要抽筋之下完騎
到小油坑花了53:40
比上次整整慢了5分鐘
(擁擠的車流、紅燈、叉了兩支水壺也是較慢的因素 也就順著騎了)
之後下到金山小七一樣是花25分鐘
第二P往風櫃嘴的途中因道路施工扛了兩分鐘車
但速度有快兩分鐘 所以時間上打平
風櫃嘴頂2:28:20(還真的是跟上次一模一樣 就只多第一P的那5分鐘)
下滑到平菁街口是2:41
重點來了:開始騎之前都沒騎過的完整第三P
究竟在前兩P的體力摧殘下第三P會騎多久呢....?
56分鐘!是的 痛苦的56分鐘
在雷達站、魔鬼坡、菁山字然園區前這三個超急陡坡我都幾乎要定杆了
(再加上高熱的摧殘之下真的是一度想放棄)
冷水坑單趟最快44分 順騎49分 兩P騎完再接著騎卻要56分
顯示出續航力不足的問題
天熱的確是個影響體力的因素
但不能拿來當做耐力不足的藉口..
要增加週間訓練強度了!
freemanwtc wrote:
恩 謝謝你的分享這...(恕刪)
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我到現在還是會皺眉... /_\"
就像脆瓜兄你說的
到平等里之前幾個彎道實在是痛苦
中間是喘息路段(感受到我還活著的美好)
然後就要賭一把了:想辦法撐過那三段超摧殘人的陡坡..
之後就可以擦擦眼淚迎接終點了..
比賽在冬季 有利於體熱調節
加上賽氛刺激 腎上腺素會飆升
的確成績應該還會再好一點點
但說真的
練習方面還是要勇敢面對完整3p才會進步
只練2P可能只能固守基本盤而已
我這幾次的練騎情形是這樣告訴我的
ps:脆瓜兄你的狗媽F8配上DA9000爬坡輪真是強大的夢幻組合啊!
騎起來性能如何可以分享一下嗎?
(哀 我整車加起來可能只夠買你的前輪而已
)真脆瓜 wrote:
嗯，沒錯，所以第3P我都把它視為要騎1小時
我最好冷水坑也只有48分而以....
不過現在想想，冷水坑的前幾個彎道有點硬，中間倒是還好，最後
3公里用意志力克服，想想比賽時會爆衝這樣 XD
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