布魯給麻 wrote:
樓主LTD看起來也是...(恕刪)

我原本也等不下去了,想換您那個塗裝說....。

我也打算換MAVIC COSMIC的板輪,現在是SLE跟SLS考慮中,網拍差8K,但全黑真的比較好看。
hanklalala wrote:
MAVIC COSMIC


MAVIC COSMIC 外觀真的殺很多!!


小弟的"西濱神器"今兒入手...兄弟車!!



Slash50 wrote:
MAVIC COSM...(恕刪)


痾...那個上管的走線不會太長嗎?

繼續等LTD...

霹靂膠花 wrote:
痾...那個上管的走...(恕刪)



好眼力!
抽車還會碰到線...
未裁短原因:先騎幾次..看把手高度.龍頭長度,有無需調整!確定完才會裁!!


看來,MAVIC COSMIC CARBON SLS可以先緩一緩了。

除了牽車那天跑了一趟河濱公園,之後因為有事,連續兩週都只能擦車過乾癮。
今天天氣不錯,雖然重感冒,但還是想跑一趟烏來試試車。
至少在買新輪子之前,感受一下美利達原廠重得離譜的輪子。

一邊流鼻水,一邊咳嗽,鼻塞無法呼吸,只能大口喘氣,不想,也不能盡力騎。
沒想到,結果令人意外。

從新屋路口到烏來老街停車場來回,
全程大盤使用52T,飛輪最輕使用25T,卻沒有重踩的感覺,
比較舊車(WR5630)39T搭23T(最輕)配DA C24輪組,上卡,
去程、回程都各快4到5分鐘。(仍然是肉腳就是了)

平路、下坡是REACTO強項,就不多說了,
沒想到上坡竟然這麼輕鬆,尤其抽車的穩定度提高非常多,
對了,而且我今天沒有上卡!
是車架幾何和材質的關係嗎?
難道是輪組!!!???

總之,原廠輪再留用看看,
新輪組畢竟還有視覺加分效果,遲早入手,但可以先緩緩了。

(繼續咳嗽中,純屬個人騎乘經驗分享,勿砲)

hanklalala wrote:
看來,MAVIC C...(恕刪)


請問原廠輪組跟Mavic elite s比呢?
因為reacto 500附的輪組也是一樣的,
當初知道輪組過重所以訂了elite s,
结果看到目前有分享的文章竟有人跟你一樣的feel,
讓小弟不知道要用哪組?
好奇問原廠輪組到底哪家代工的?特色在哪?
抱歉,你說的這組輪,我沒用過,沒辦法給意見,
而原廠輪,我也不知道哪家生產的。
只知道重得要命!
幅條看起來就像是一堆沒好好加工的鐵絲,
但輪圈倒是蠻漂亮的。

原本今天要去買新輪組,
想說原廠輪還是要試用看看,才能分出好壞,
所以即使重感冒,還是硬著頭皮出門。

沒想到比我期望的好這麼多。

等康復,要找時間跑一趟五分山,
看看用來爬真正的山時,感覺如何。
恭喜樓主
這車光是外觀就已經讓人神魂顛倒
也感謝樓主的減重的心得...筆記中
嗚嗚 好美的車唷
最近我也在考慮到底要買M牌Reacto 還是G牌的Propel....
還是喜歡帥氣的水平車架,恭喜樓主入手帥氣的好車。
handup wrote:
m牌車最為人...(恕刪)

bb386不是什麼特規
不過用gossamer這等級的大盤的確是搭不上這台車
最少得要搭slk等級吧
雖然上鏈很爛的問題不會因為腿組比較好就改善就是了
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