碳纖結構分離經驗分享

sampo1108 wrote:
有興趣的不用去找了...(恕刪)

hunter2009 wrote:
undefined...(恕刪)

山姆叔叔3746 wrote:
T1000的直徑平均約5.84微米
T700 的直徑平均約7.40微米

simonyou wrote:
1. 請問世界上有...(恕刪)

sampo1108 wrote:
有興趣的不用去找了~我幫大家找出來了
https://www.facebook.com/Unclesambike/photos/a.211211205678071.54365.211208022345056/861514300647755/?type=3
其實劇已經結束了,我是鐘先生代表,是小索派我來刺探敵情的,其他人是我同事......謝謝,我先下台一鞠躬了(以上是玩笑話)
...(恕刪)

山姆叔叔3746 wrote:
這部分確實是專家跟我提過的三種檢測法其中一種
但因為我目前還不夠了解其原理，所以無法討論。

山姆叔叔3746 wrote:
依照simon兄的講法，如果是用T800的車架有可能可以宣稱是T1000而無法判別，目前我沒有T800的標準。有機會我再問問有沒有T800的標準。不過我想如果樣品都先篩選出5um的碳紗，再更仔細去採樣，或許還是有機會用這樣的方法區分。

simonyou wrote:
youtube有影...(恕刪)

GAMEMAD wrote:
鐘代表，你好XD（玩笑）

是說，前叉開價15000元好貴喔！而且維修費也好貴喔！
當初怎麼不推薦使用國產二線品牌全新碳前叉5～8000元就有了，雖然不會是堪稱T1000的。
白牌前叉都敢用了，使用國產比較沒爭議的Trigon、Axman、Aster、Taokas品質都有一定水準。

sampo1108 wrote:
你好!我是鐘代表....(恕刪)

山姆叔叔3746 wrote:
我單純是車展時和前...(恕刪)

山姆叔叔3746 wrote:
"我真的沒想到裡面塞...(恕刪)