另外我不懂所謂管胎的滾動路感為什麼會讓你比較容易累
那個最大胎壓是讓你用來黏胎的時候固定住的
實際上路跟open胎胎壓一樣
不要說路感明確了
我騎的時候常常都會懷疑是不是我的胎被刺破,怎麼一點柏油路的顆粒感都感覺不出來

暗黑跑零的花鼓值得推薦
價錢是貴了點
直上LW其他都不要考慮一次到頂
鋁圈碳圈,爬坡輪板輪,管胎開口胎在這一兩年都使用過了...

最後全部賣掉,只留一組SHAMAL MILLE,

考量不是性能...而是想要哪種路況都能沾上邊,一組通吃不用再換來換去.

外型好看(一見鍾情??),

煞車制動力和穩定度真的比一般鋁框要好(我心理層面實在沒辦法承受碳圈提心吊膽的不自在下坡煞車...)

Shamal Mille

說爬坡-比起之前的爬坡輪neutron ultra和DT RRC32.略遜一些但相同的台中136山路也沒差到1分鐘.

說平路-比起50MM的DT240S手編輪-時速30KM以上的再加速略差...但我也不是那種能維持時速40KM巡航的車手啊

綜觀以上我選了Shamal Mille...此外還考量它2手市場保值的身價吧.
樓下的房客 wrote:
想請問各位一下這兩...(恕刪)


討論踴躍~~補一下

如果樓主現在用的是20000左右的輪組
那就把錢省起來直上碳板(而且5萬已經可以買很多性能很好的國產頂級碳板了)
樓主騎車資歷不淺將來一定會想買組坂輪的

反之如果現階段騎的是隨成車的輪組
那就跑0吧真的還蠻耐操的
不過還是覺得暗黑板貴的有點離譜了
要好看40mm以上碳板不是會更好看
所以還是比較推一般板


METRON 40 管胎就夠用了,管胎又有最頂級的路感
假日騎士里程數根本不高,我看一年都磨不光胎
鋁框那幾家結構沒什麼變,今年變黑邊就高潮起來
要選也是選mavic sle slr,目前沒人知道瞎貓新款強度耐多久
我只知道台廠出的鋁框陶瓷邊有災情
如果想下坡安全
Red wind xlr cult 是不錯選擇
如果想比五萬買最高評價的碳板輪
2015 bora one 50 是不二之選
上班族難得週末可以優閒騎個車,遇到破胎總是很掃興,
騎到後來用OPEN胎+克破真的是安心多了,一車份一級胎也2千出頭,假日車手騎個一年也磨不完...

只要負擔得起,買自己喜歡的也何嘗不可!

碳板輪+管胎當然性能好得多,但那又是另一個區塊的討論了...



不是說高級鋁框性能不好
而是自己騎過手編鋁框,國產爬坡鋁輪,很low的入門公路車配的滾珠培林輪
中階車配的密封培林輪,國外大廠二級鋁輪,與國產手編全碳管胎框
只有全碳管胎輪的性能提升是最有感的
campagnolo eurus 甚至還比不上手編鋁輪
當然如果你對碳纖框的煞車磨耗有所疑慮,建議真的也不要買碳纖框
但是是否要因此買跑零,個人是覺得:買舊版的就好,也比較便宜
先感謝大家熱情的分享

我先說明一下自身的情況好了

我目前騎車約4年,但以假日為主,因為平時上班時間較長

有時會跟朋友參加拜訪系列的活動,去年最遠跟了南墾之旅(200k)

當然是騎得很累

至於本身的輪組其實算便宜的,才5000塊左右(shadow cx3 吧好像)

今年是突然被暗黑跑0閃到眼睛,其實瞎貓millie我也有考慮

如果兩者等級差不多,那跑0暗黑版價格真的是


原本是打算以鋁框選擇為主,所以那個預算是以暗黑跑0的報價來考慮的

當然能不要花這麼多才是我的本意

只是沒想到後來冒出了幾個碳板的建議,這是一開始沒想過的


簡而言之

目前感覺心動的我列出來

基本上就是希望外型與功能兼顧啦,還有價格也要顧一下

1.暗黑跑0

2.黑瞎貓

如果要碳板的話(但不知自己爬坡會不會腳軟)

1.vision metron 40

2.今天看到的bora one t50(後輪跟瞎貓一樣)


再次謝謝你們的分享經驗
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!