在10月14日參加了2018香港單車節50公里活動因為近來工作繁忙,有個多月都沒有正式練習了 心怕中途會抽筋而退出幸好有Factor One的加持,約1小時35分鐘完成了活動。經過10年努力,終於完成了成為大學代表隊的夢想
用了好幾年的Speedplay 鎖踏報廢了 而且一直使用的功率計也出現問題在台北單車展試騎時體驗了LOOK的鎖踏,踏踩感覺很實在!! 心想不如一步到頂,試試Look 與SRM合作的EXAKT功率鎖踏安裝完成後,發現左邊鎖踏數據不能在app及碼錶上顯示。原來是設定上出錯了 (由於Zwift暫時未有對應雙邊功率計。所以玩Zwift時要打開選項變成由右邊腳踏整合數據)晚上到青山公路試試看Look鎖踏的接觸面積冠絕對手,抽車時穩定度對比之前有加強 原始扣鎖力量設定為12Nm! 對我來說已經很足夠
之前在展覽會看見了Selle Italia 全新的設計開發的SP-01座墊。SP-01的“懸架連桿機構”,除了有效支持盆骨在運動時不影響踩踏穩定性之外,尾部分叉式創新設計可以讓骨盆實現完全旋轉運動。而且坐墊後方獨特的拱形設計帶來充足的支撐力。達致舒適而不失踏踩穩定性。當時回香港後立即購買了Ti 316版本的SP-01可惜原車上的座管是27mm setback。裝上SP-01後不能好好調較理想座艙位置!!等了個多月,0mm setback座管終於到手了剛好趕及在週末前安裝完成,週末早上便出車去~~ 大約踏踩了70多km,感覺真是舒適很多。水架也換了來自德國的Fidlock磁力水壺組合。 個人是很喜歡這個設計~ 只要將水壺放到底座附近位置,就能輕易附上。