謝謝諸位的回應,小惡魔畢竟還是個充滿人情味的地方。只怪小弟沒仔細看,不知fitting的好處。小弟也會努力做好fitting,不過可能要先去貸款吧貼張圖跟大家分享一下。不過我跟這位車主沒什麼關係喔!走錯路一次就夠了!
我跟wiki大看法不同這12年前文章: 21頁都是廢文 哈哈當時大眾對於fitting根本沒概念 好像fitting是上流人士高級club消遣去fitting過 就以為自己是神功護體的上流人士了反對派人就會視花這幾千元 就像加入邪教一樣整棟廢樓 完全沒[真正]討論fitting我快速瀏覽的2/3頁數沒看到有人討論reach stack 落差 下把位 風阻 髖夾腳 核心肌群 車架尺寸很佩服跟沒再討論fitting還能戰21頁 我只能說....真的太強了21頁都是在喊口號: fitting 很重要啦 ,個體差異很大啦,去體驗過就知道啦 ......不然就是東扯西扯 當年啦.... 哪個車隊請我去幹嘛啦....丟一些沒用的煙幕彈還有誰跟誰不對盤啦…以在現在的說法就是: 講...幹...話而對舒迷回應 12年前把fitting講的鬼假鬼怪霧裡看花是不是當時去他那邊 有簽保密協議?[我幫你fitting的祕密不能亂說 天機不可洩漏][洩漏了會被700人圍毆]這21樓真的沒人洩漏[天機]....太屌了經典廢文已收藏文章 這真的是時代的差異
哈,12年前應該還沒有stack、reach的觀念吧? 印像中捷安特也是三年前才把車架stack、reach數據放在台灣官網上,在那之前應該還是有效上管長度、座管角度...etc的天下 (那年代有空力/風洞測試嗎?)。現在回頭看當年的fitting討論當然覺得都是玄學。我比較欣賞的是這些前輩的討論方式: suhumi大提到實驗室有效回轉速、曲柄長下面馬上一堆人要他註明出處。接下來又有kafka大提出雜誌以及車隊的案例,被aqua大打槍是仿間雜誌而非科學期刊,又有hans大提供迴轉速連結 (12年前連結已失效,不知證據是否有說服力)。之間穿插著一堆有fitting經驗的人提供實際案例。不知道,我覺得這是比較正面的討論方式吧。提出論點要有證據或連結輔佐,反對方也有權利提出質疑或是提供親身經驗來反駁,這種攻防戰對我而言是高水準的討論。若這些前輩現在還在,用現代的觀念吵應該能讓我受益良多。就算沒受益,吃爆米花看兩位知名fitter在板上大戰也不錯不過舒迷愛搞機祕倒是真的,每次看他頻道都有種霧裡看花的感覺。