Ayoyo0223 wrote:鋼管車是不是一定要搭配手編輪呢? 搭配碳纖的LW輪組 是不是會粉突兀? 會比較好騎嗎???另LW的輪組 要多少張小朋友出走才合理??先謝謝各位賢拜的指教!! 好不好看是其次重點是你是否知道輪組的特性明明是爬坡賽 卻裝高板輪明明是平地衝刺賽 卻裝低框選零件不能只看外觀 重點是你要什麼特性是要慣性?輕巧? 全看你的用途
dash大大所言甚是~ 因應不同的地形 選擇不同款式的輪組 可發揮不同的效果! 小弟也希望口袋夠深 能多備幾款輪組 跟一群敗家好友出去時可大殺四方~嘿嘿!! 奈何功力微薄 口袋又淺~ 只能先敗一組多用途輪組 就普天同慶了!
銅馬俱樂部(tomma club)~~~跑0分在贊助2台~~~跑0分 + 09 centaur + 銅馬 ~~~跑0分 + 08 record + 銅馬 ~~~以上皆是 tomma club 車友提供~~~
真的很多台“他媽吸你“,難得看到pegoretti一定要贊助一張不過我沒有賴威這張是~前海波浪+後寶拉搭手編輪反而遜掉了鈦車架搭配起來是最好看的喔個人淺見~小弟覺得如果要用碳纖輪組建議變速組一起搭配碳纖的,組起來會比較好看.如果是電鍍LUG+電鍍前叉與後下叉要用碳纖輪組,管胎選用有肉邊的比較好看.這條肉邊比較高比較復古,GP4000的比較低沒那麼復古.以上皆是小弟親自使用提供