請教 Tcr adv 3 disc 跟 Tcr adv 2 kom 大家會怎麼選

TONY1978

13367分

11樓

TONY1978

個人積分：13367分

文章編號：79038405

以普羅大眾觀點有碟煞就是帥就是有科技含量

以便利性而言碟煞毫無疑問贏框煞即使機械碟現在也做得很棒了

老實說沒有不選碟煞的理由

只是碟煞麻煩處是換輪組容易出問題因為碟盤厚度與來令片間距容錯值很小

越高級的公差越小越難調整只要每個輪組之間有點小誤差就磨到了

有時候還不見得調的好只能靠邊騎邊磨來解決

如果希望玩很多輪組會建議買框煞碟煞很折騰人的

acer

8108分

12樓

acer

個人積分：8108分

文章編號：79038961

TONY大說得就比較中肯，但是，更前面幾樓，總是把單純的弄複雜！

偶二種都有，有框煞(C夾)，也有碟煞(D煞)，而且都是現役。

這選擇很單純的。

1. 會不會**雨天**騎車，**並且**使用碳框。===> 會的話，那就 D。

2. 會不會使用胖胖胎 - 32C 公路車胎。===> 會的話，那就 D。

其他的，C 與 D 都很好，只是 C 輕了一公斤，又便宜、簡單、好維護。

還有一點，今年新車都靠往 D，變相漲價－同等級車子越來越貴，現在更需要考慮 C 夾，否則以後會買不到 C 夾成車。

ADV 2 與 ADV 3 都是鋁框，現在使用 C 或是 D 最大差異是重量。公路車一定講究輕量！

偶的 C 夾 TCR 重量更輕，才 7 公斤，超好騎的，重量當然重要。

但是，另外一台是 44C 胖胖胎，一定只能 D。

也有人更喜歡 E 或是 F 吧，不過，偶就偏愛 C。(誤)

gfd976816

5分

樓主

gfd976816

個人積分：5分

文章編號：79039050

謝謝大家的分享。

acer

8108分

14樓

acer

個人積分：8108分

文章編號：79039070

gfd976816 wrote:
那在額外請教 tiagra...(恕刪)

你很怪耶，回答得不清不楚的，你給 5 分，給偶的 3 分，有點不想回答了，反正，你又不在意答案。

倒也不在意評分，但是，總要清楚吧。

至於，t 與 105，選 105。

這篇請不要評分，謝謝。

jcchiou

7023分

15樓

jcchiou

個人積分：7023分

文章編號：79040946

因預算考量把碟框煞都列入菜單?
碟框之爭, 一堆戰文自己去搜尋, 已經是月經文了...
但碟煞成為高階公路車主流已經是確定.
未來要上碳板疑慮也少, 如果只能選一我肯定選碟煞.

ADV3 DISC是今年主打, 用四級變速降低碟煞油壓公路車入門門檻.
其實非常有誠意, 車架好售價又便宜.

至於車重的問題....
Tiagra最妖獸重的是那個超過900g的大盤.
未來花幾千塊把飛輪/後變/大盤換成二級, 可以輕300克以上.
整車也就沒那麼重了.

最後如果輪組也升級了, 車重就更沒影響了.