升級參考,主要為全套Ultegra 6800,Mavic Ksyrium SL,搭配打蛋器全鋼版,重量為7.5公斤。含水壺架,前後燈,Garmin edge 800 碼錶,磁鐵約為7.9公斤







tsaihusky01 wrote:
升級參考,主要為全...(恕刪)


大大改了一車的好物啊!這是那一年的TCR?


這爬坡輪不知剛性如何?
恭喜版大入手新駒,TCR1真是好看又好騎,

我也是1-2個月後,才慢慢適應公路車的騎姿,

變速器的話,上路後一段時間,回店微調

就會順暢多了!

ckc1105 wrote:
自從高中畢業以後就...(恕刪)


看到圖一真是心痛@

怎麼用上管去靠車呢????

坐墊與握把帶都可以靠啊

m2263 wrote:
大大改了一車的好物啊!這是那一年的TCR?


這台是 2015年的 TCR1

我也是買這台!!

只是改得沒他大

因為....銀彈不足
小弟也是同一台,現在除了更換煞車皮、椅墊、手把帶之外就沒改東西,等下個月赤道輪組到手就可以進階了!
tsaihusky01 wrote:
升級參考,主要為全...(恕刪)
大盤、變把如果選銀色應該會更好看。
恭喜你也加入2016 TCR1,我也是同一台車,但我是紅黑色
MuMuyo
我也有同一台

tsaihusky01 wrote:
升級參考,主要為全...(恕刪)


我是TCR1
己改1300g炭板,管胎
全套6800
3T超輕龍頭
超輕炭把
easton ec70炭座通
162g的炭座位

浄車重也有8.1kg

只有tcr slr和caad10有能力做7.6kg

tcr車架重,半炭前叉更是重
ccw600 wrote:
恭喜你也加入2016...(恕刪)

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