donleylu wrote:
上網東看西看爬了很久...(恕刪)


車把帶內會有矽膠帶 , 其實是為了要防水 , 因為配 FIZIK 或其他牌子有孔洞的車把帶 ,

汗水都會藉由孔隙 , 流進去車把與把帶間 , 時間久了~ 可是會吃掉烤漆 .. 在更久可能會傷到編織層...


PS: 這台車車架重量可是比 ADV SL ISP 更輕呢 , 要輕量化又要舒適非這台莫屬呀 (G牌的話)
這幾天都在下雨...謀法度(也不敢)試騎。
而且沒騎過公路車的我,騎乘心得的參考價值也不高。
心得一:剎變把不在常用的位置,光調整的時候就找了他好幾次,
在路上這找一下的時間,恐怕就杯具了。

卡踏調到最緊恐怕是會有下不來的感覺吧!(以前在登山車試過)
sundaypig2003 wrote:
車把帶內會有矽膠帶 ...(恕刪)

多謝指教

sundaypig2003 wrote:
車把帶內會有矽膠帶 ...(恕刪)


吃烤漆.................

你可能不知道透明金油對環境的耐候度有多強

這真是2012開春我看到最好笑的一篇發言
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Arbicool wrote:
吃烤漆.................
你可能不知道透明金油對環境的耐候度有多強

蛤?
透明金油,很耐候嗎??
那隔壁不繡鋼噴砂+透明金油的鋼管車,為啥會生鏽??
還是金油還有分等級?

2012 Giant Defy ADV SL 0,
真的是今年g牌車中我最喜歡的一台.
2012新車在台北沒辦試乘會,沒機會騎看看,
超想騎的.

ddar白馬 wrote:
蛤?透明金油,很耐候...(恕刪)


白馬兄,透明金油絕對比一塗的PU塗料耐候。

好笑的是有人碳纖維都能說成會腐蝕到纖維層。

就算把碳纖維透明金油層磨光,表面也還會有一層環氧樹脂,這層東西更硬。

其實鋼管車多多少少都會生鏽,只是某品牌生鏽的程度已經是誇張到該全面檢討才是。

我記得我說過噴砂是很廉價的表面處理,實際上就是
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
Arbicool wrote:
好笑的是有人碳纖維都能說成會腐蝕到纖維層。


這一句真的好笑....
萬年不化的東西....大概只能用燒的..

不過會不會是誤會
他講的是鋁把手不是carbon 把手..

土城加藤鷹

isohera wrote:
這一句真的好笑......(恕刪)


鋁合金把手有編織層?!這可能是我開春碰到第二好笑的事情





這個文章這麼經典先備份起來。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
立管和車架像是一體成形的, 無法調整高低, 使用上會不會不方便?
打錯了, 立管和座管像是一體成形的, 座管無法調整高低,使用上會不會不方便?

Arbicool wrote:
鋁合金把手有編織層?...(恕刪)


阿...我沒看到這一句...拍謝..
土城加藤鷹
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!