[6.85kg] 夢幻車系 Lynskey Helix 螺旋鈦管公路車,過目難忘,眼見為憑!

我來潑冷水的~~
如果上管是水平的~~
就毫無缺點了~~呵呵


好美的螺旋

face1828 wrote:
心中一直想組這台He...(恕刪)


令人讚嘆

小弟對單車不是很了解

請教一下

這一台要100張小朋友才能組合完成嗎?

alan1836 wrote:
剛組好車第一天,就和...(恕刪)



Alan的新車真是鈦正點了螺旋的車架真特別。

想必戰鬥力一定提升不少

Daniel Corleone wrote:
令人讚嘆 小弟對單車...(恕刪)

100張還搞不定車架吧
不含前叉可以~8萬多一點!就有了!不用10萬!
(只有車架..)

wrote:
是原廠今年要把 Lynskey 量產化和低價化 (à la Litespeed?) 我們覺得很可惜,因為我們不認為一個打著“手工車架”的品牌能在量產和低價化後維持其品質 (從 2010 車架新的後勾爪處理可看出倪端),尤其是技術要求很高的鈦車架。所以XX不再建議我們的車友購買 2010 年中後生產的 Lynskey。



勾爪多了焊點???
k-30 wrote:
我來潑冷水的~~如果...(恕刪)
如果上管是水平的...外型就呆掉了

火疾風 wrote:
勾爪多了焊點???...(恕刪)

你貼的那段是從單車模式上貼過來的吧。我實在是很討厭高先生這樣的做法。也不想想他們自己家之前代理時,賣的那是什麼鬼價格,比美金訂價要貴多多了。

然後現在換別人家代理了,用了比較合理的價格出售。就說Lynskey是要走低價化,品質粗劣化。所謂的後勾爪焊接的不同,根本就是無的放矢。有研究過Litespeed和Lynskey車架歷史的人就知道,子彈型的後勾爪焊接,多早以前就出現在它們家的車架上了。就我所知,至少1997年的Litespeed車架就已經有了。

在我看來,高先生的這種做法。只是要打擊別的代理商的惡質行為

thor wrote:
你貼的那段是從單車模...(恕刪)


剛剛查價格看到的

覺得價錢不太一樣

實車我是去年暑假在車店看到的

式舊的

子彈型跟量產有啥關???
好稀有的車喔!
真是希世絕品!!
重點是~輕又硬,強度大!
還不生鏽,

鈦的耐用度如何呢?
比碳纖維(據說6,7年)呢?
比鋼架呢?
敗就敗,人生的目的就是敗到最高點,不過要先賺錢才能花錢喔!
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