(請問)配備等級的差異性是否有花下去的價值

tedchao62

44分

11樓

tedchao62

個人積分：44分

文章編號：22592669

較便宜的6500是8.4kg,6700是8.8kg?

那當然買6500阿

而且兩車套件跟輪組價差應該不到3000RMB吧

chun7114

12分

12樓

chun7114

個人積分：12分

文章編號：22593045

版大會被丟在大陸多久呢??
拉回台灣或是要換工作的時候車子要帶回來還要求售呢??

小弟覺得這兩個問題可能先放在前面考量
畢竟版大都說只是健身用
又騎乘以平路居多
所以省起來未來騎更大的時候多做一點功課
會發現自己真正的需求在哪邊

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webboy

1分

13樓

webboy

個人積分：1分

文章編號：22593410

黑猴146 wrote:
請問是因為TCR1/...(恕刪)

如果一定要換車當然要6700，起碼用105(專業入門級套件)
你現時用風標就算換成6500也是娛樂級數不如把錢省回。
6700用105件要3000人民幣，差價也是太過份，有無考慮到在大陸買美利達105級數的車，價錢一定比6700平

黑猴146

381分

樓主

黑猴146

個人積分：381分

文章編號：22593646

未來真的不知道會被丟在這裡多久..
不過肯定的是回去車子是一定跟著回去..
因為我對於105及tiagra這兩個變速的等級差距有多大實在是一知半解..
所以才詢問真的值這個3000的價格嗎?
其他的車我真的沒考慮過..
因為.............................
這裡買不到.. orz

因為未來換碳纖車的機會微乎其微..
(因為我粗手粗腳碳纖車一定被我用哪裂哪壞了)
所以我設定以鋁車為主
未來騎更大的機會很低..
目前最遠大約都是100~200KM左右騎乘距離..
謝謝各位~

webboy

1分

15樓

webboy

個人積分：1分

文章編號：22593924

黑猴146 wrote:
未來真的不知道會被丟...(恕刪)

tiagra是娛樂級最高級
105是專業級的入門最底級
兩者就是這樣的分別
最新款的105手掣已走內線設計與高一級的外型很相似

ihh888

2分

16樓

ihh888

個人積分：2分

文章編號：22594161

webboy wrote:
tiagra是娛樂級...(恕刪)

你講那他也聽不懂啦

全套tiagra比105 重一百多克
tiagra是四級變速系統大盤為兩盤後盤為9盤
105 是三級變速系統大盤為兩盤後盤為10盤

差別就是比較輕的比較貴後盤差一盤有差嗎[偷偷說差沒多少]
便把變速手桿....當然越貴越好感

alex383880

0分

17樓

alex383880

個人積分：0分

文章編號：22594393

看你的需求而定~~~我也是出差大陸買一台GIANT 6500 約5000 RMB
目前也是和車隊騎車練車(輪車) , 感覺沒有我想像中的差~~~而且變速還很順喔
當初我就評估過了~~~因為我又不是要買車去比賽~~~只是要健身運動而已
雖然是屬於強度較高的等級~~~平均輪車時速約35~40KM
但是我發現都還OK的~~~還很好騎呢
因為真的變速的質感和速度差異真的小到很難發覺~~~的
我台灣的車是配Ultegra ~~~ 好像也差不了多少(可以接受的)

你認為些微的差異讓你無法忍受的話~~~還有105的字樣看起來比較爽
那ˇ就多花3000吧
如果是我~~~~我會選擇 6500 (因為我沒錢~~~~撲)
有錢的話會換SRAM RED 來騎的~~~~哈!!