Komii Toy Reviews wrote:
其實我真心...其實不用來湊熱鬧沒關係的。(恕刪)
我也是看你在湊熱鬧我才來的
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1. Reach、龍頭 太長 ... 不過你已經是稍微小一號車架，應該是還好才對。
2. 坐墊角度不平，往前傾，正常的設定是水平。
一般騎乘，手臂也通常都是伸直的吧。
不論是上坡、下坡都是一樣。
長下坡，也一樣是握上把，姿勢與爬坡，不必有太多的變化吧。
除了遇到陡下坡，才會改變姿勢，將重心往後。
Source: https://www.youtube.com/watch?v=TQ34hed0qBw
Clay wrote:
抱歉~~~
我是樓主
好多天都在騎車,所以沒有上來回覆,發現已經蓋高樓的,真的是嚇了一跳
現在已經開始可以適應彎把車了,也比較不會腰酸背痛的(當然騎久了還是會)
感覺上坡比較好騎,但是下坡就比較吃力,感覺會往前滑動,尤其是長下坡因為煞車在前面,手會痠麻
大概訣竅就是要彎腰壓低身體
手彎曲,背盡量往後靠
其實~~~就是肌肉要習慣姿勢,慢慢訓練核心肌群了
SL7真的是好車,2022的塗層比之前好看太多了
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其實我自己也有在幾次的bikefit經驗，簡單說專做bikefit的人還是比較專業，車店附屬的bikefit通常都是想賣車搞噱頭或者在過程中就在想要推你甚麼車，買車送fitting其實我覺得就是一個很標準的銷售流程了，你相信免費會比較好嗎?我比較相信靠專業吃飯才會是最好!
比如你去修機車你也不可能跟老闆說可以不收我錢嗎?fitting與否是個人選擇，市場本身就充斥著很多消費暗示了，若你覺得貴你可以不要選擇，但你沒體驗過又怎麼會批評說水很深叫別人不要去，抑或是你的消費意願只願意建立在市場偏低的價格群組，那你當然有很大的機會會體驗到失敗的過程或者負面的想法
就我看來，我建議樓主乾脆直接私訊喜歡的bikefitter跟他們說想了解bikefit，若他拒絕你你也可以考慮不要去了，畢竟連介紹自己工作都躲躲藏藏的人可能也不一定會對你說真話了。
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Koyoumama wrote:
Fridaybikefit
用外行一點的看法看fitting 就是武俠片台詞:江湖一點訣 說穿不值錢
資料上網都查的到 英文網站更是詳細
但看似這麼簡單的事情 一大票人講了還是不懂
身體的記憶與懶惰的天性 沒兩下就打回原形
廣義的fitting 準確點說應該是 training 就是教你騎車姿勢的教練
單車本身fitting大概就是那個樣子 沒有大誤差 每個零件調整大概都在1cm內
但人的使用方式就複雜的 後下背沒力就是沒力 臀肌不會用就是不會用
手掌要握得死死的也很難改 喜歡重踩後滑行也改不了
真的別肖想fitting完就一切沒事了 麻煩才剛開始而已
所以.....
在台灣的fitter 有些是沒有體能訓練相關資歷的
想當然他們也不會告訴你 詳細身體使用方式
而且在非專業背景做訓練教學 一定會被挖出來鞭
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