2009 GIANT XTC SE2 寶礦力水的蘭白塗裝

nickkao wrote:
謝謝提醒,
雖有些一種變速的組合不利使用或沒有騎乘效率, 但總是要調整好,
不然一台車兩三萬, 功能上卻有一些小問題, 心理總覺得不舒服.
...(恕刪)

那個根本不能算是功能上的小問題,或是說這本來就是變系統上的極限,您一直放在心理只是自尋煩惱
nickkao wrote:
---3.關於法式氣嘴的那根心---
1) 輪胎外觀無異物, 內胎有破胎, 那牽約一個禮拜的車車, 應該要算誰的帳? 煩請指教.
2) 車店老闆已於上禮拜直接換新的內胎, 沒有收任何半毛錢...(恕刪)

至於破胎更是常有的事,不管多貴的車、甚至防刺胎也會破,原因有時候不只是被刺到,小弟也覺得跟那個固定環沒鎖緊沒關係,這算是運氣運氣問題,況且老闆都直接換新的給您不收費,還有什麼好抱怨


Hi N.N.B,

1) 第一次換鍊條時, 飛輪無法上最大齒, 功能上變速組合從原先27降至24種變化, 另買不到三天的車, 功能上應該有缺陷吧.

2) 關於換內胎的事情, 於上禮拜六處理好, 小弟對老闆的處理態度持正面觀感.
jennlin wrote:
基本上..........(恕刪)


一般騎乘時會避免兩種變速狀況
1.大盤的最大齒配飛輪的最大齒
2.大盤的最小齒 配飛輪的最小齒
應該是這樣才對吧???
建議你可以看看別臺27段的會不會有這樣的情況
我家兩臺SE2 08跟09的
最小配最小或最大配最大也都會磨到中變
可能是買的太便宜不到兩萬的關係吧
jennlin wrote:
2.大盤的最小齒 配飛輪的最大齒...(恕刪)

大大手誤囉
大盤最小配飛輪最大是上超陡坡必備的
而且鏈條並沒有成斜線

Monster0707 wrote:
2) 因現在大盤最小...(恕刪)

有啦~在低速起步我會先這樣掛
帶動之後轉中盤這樣起步快多了
不過前提是我是24速

不過27不知道能不能調整到不會磨到前變
目前24是沒問題
27速近幾月就要入替了
國之將亡,天下大亂。
Monster0707 wrote:
建議你可以看看別臺2...(恕刪)

跟錢當然無關
這樣說那些幾千塊的賣場車不就鏈條卡住了?
請調整你的變速器~
國之將亡,天下大亂。
我是回16樓的文章啦~~
我自己是不會大配大或小配小騎
所以我覺得我的車是正常啦
不用猜啦~ 小妹可以肯定的告訴你們,鏈條會碰到前撥鏈器並發出聲響屬正常情況PS:(於最小盤)
只要不太嚴重,調一調也可以! 沒有百分百調到不觸碰到~
Shimano說明書也有提過
唉~
前三後九相乘的確是27沒錯
但是登山車的前三後九真的不代表你有27速可以隨意使用

個人再強調一次
為何變把上的視窗,左右各三格
目的就是建議使用者能夠 前小盤對後123,前中盤對456,前大盤對789
這是使用說明
建議就是建議,並不是禁止

假如你認為(27速只能用24速是功能上設計的缺失)
那就大錯特錯了
要怪你也應該怪設計者,不認同大可繼續鑽你的牛角尖
而不是責怪賣你車的人

在調整時要用到大對大~天經地意
你的車當然做得到
要不然你怎能用大對大把鍊條踩壞
鍊條卡榫重打本來在強度上就會比較不足
你再用極端不正確的方式騎乘
當然那裡可能先發難
如果說(是你自己不當使用而造成鍊條損壞)
老闆沒向你收錢,照理說那叫做修理,不是保固

為何?~先前樓主的發言裡頭有那麼多為何
那我個人也要問一下
為何在還沒有搞清楚之前,就在網路上中傷別人
你(這樣提供給網友資訊, 有問題嗎?) ~你說呢?

關於輪胎
(輪胎外觀無異物, 內胎有破胎, 那牽約一個禮拜的車車, 應該要算誰的帳?)
老兄你嘛幫幫忙
倒楣的人在交車離開時,騎出店門三分鐘破胎的都有
就如同鍊條在不當使用下會斷掉可能也不用三秒鐘
內胎老闆也沒收你一毛錢,難道內胎也保固嗎
真是得了便宜還賣乖啊
如果是這樣~那車行應該要被表揚才對
怎麼會被你淘汰

最後談談情緒
(從家裡一路牽車到車店, 晚上且加上飄著毛毛雨, 回家時遇到下大雨
對自己遇到的事件做陳述與表達心情)
個人認為這是你自己的問題
你問到如果是我,我的感覺會如何呢
告訴你,我不會幹這種傻事

至於你有沒有說過車行太可惡
回頭看看自己發的文
一個奇摩子不爽,你也大可不必遷怒車行
進而提供這樣資訊給給網友


非常同意omg1151的說法

建議原po先釐清基本觀念

很多網友都給你意見採納

事情都說明開來了.

不懂你還想證明什麼?

在說也是被人家看笑話而已

虛心求教虛心求教
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!