用力捏了一把直接買Trance X
本來以為這樣就已經止癢了
but,就是那個but
因為某個因素我突然又再買一台MTB
但這次卻是買了個最入門的款式
翻遍國外的影片資料發現
talon 的可玩性很高
但是台灣版本真的非常不給他跟上潮流
看看外銷的版本
在看看國內的版本
於是想說趁著要小升級trance x
就把拆下來的零件移植到talon 去吧
於是開始上網搜刮零件
前後大概快一個月的時間
終於把零件跟安裝工具都買齊了
開始動手
先來看看原本的樣子
準備換上的零件(變速跟飛輪是從trance拆下來的，其他都買新的)
經過一陣手忙腳亂，雖然騎車十幾年
但還真的是第一次搞這麼大
在之前只有幫trance改後變速的經驗
照片沒幾張，手都是油不好拿手機拍照
我只能說sram sx變速系統真的難搞
但至少有達到我九成的滿意度
而在改裝變速系統之前已經先拉好線
改裝了升降座管
不過好玩的是，我跟原廠訂座管卻沒貨
只好上購物網站找到美利達的升降座管
反正功能一樣就好了XD
大致上改裝內容就這樣
之後應該還會再改成無內胎
或許有些人會覺得這樣一台入門車種
沒必要搞成這樣(可惡的捷安特幹嘛不賣外銷版本，我就不用那麼累啊！)
一開始我想說改成1X10速系統就好
但就手癢，搞到最後還是變成1X12系統
雖然是沒有到完全自己組一台車的程度
但玩到這樣的程度我也滿意了
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3/14 更新
在改完之後
慢慢在調整過程中一直無法解決變速器的一個瑕疵，
這組sx變速器在我的trance上就有某個檔位不順的問題
在talon上也是不斷發生，應證了國外用戶常反映SX系統的不穩定
有一天早上就想說不然新買的nx飛輪給他換上去用，
sx的飛輪裝回trance，沒想到就這樣給他意外的解決了問題啊！
就連最大飛輪後轉掉鍊的問題一併解決了。
然後再上網去找了giant的伸縮座管控制撥桿
來換掉美利達原廠的
這樣手感上更順暢也更好安裝拉線！
