請問單車外胎,前後輪一定要相同規格嗎??

本人雖然騎登山車 但是大多也只是騎河濱或小山坡

前輪最近換了26*1.5 看著後輪也快GG磨平的樣子

突發奇想 如果換26*1.75 會怎樣???
(內胎也會一併換掉)

車輪寬一點 穩定度應該也會好一點點點點吧~~~

謝謝。
單車大多前後胎相同是為方便, youbike 前後就不同了,機車檔車前後輪大多不同,不同車款為何前後輪要有不同差別?家家有本難唸經,有興趣可以去逐一推敲, 古早高一生物課本開頭就敘述何謂科學方法

9牛差了5千毛你無法察覺差異多少
天空一片雲 wrote:
前輪最近換了26*1.5 看著後輪也快GG磨平的樣子

突發奇想 如果換26*1.75 會怎樣???
(內胎也會一併換掉)

車輪寬一點 穩定度應該也會好一點點點點吧~~~


以下言論純出自我個人不專業判斷,
正確於否請自行衡量。


你談到要穩定度好一點,
那就要知道現今單車的構造,
單車2顆輪子,
前輪為導向用,
後輪為驅動用,
既然要穩定就要探討前輪,
因為前輪導向影響到操控性。

你現在想要把後輪換成26X1.75比前輪的26X1.5大,
那會導致後車身提高,
前叉角度變小,
重心偏向前輪,
轉彎半徑變小,
這跟你想要的穩定性變好是相反的路線。

至於理論上後輪變大,
導致摩擦力變大,
能力不變的狀態下速度變慢,
但是,
人的重心會因後輪變大而偏向前輪,
人會變得稍微低風阻,
後輪受力也會小一點,
騎乘上的速度應該不會有明顯的改變。

不專業的結論就是,
速度不變操控變差,
車子的穩定性變不好,
但就像2樓的大大說的那樣,
你只是微小的改變,
應該感受不出來差異性。
或許吧~~
對單車研究不深

不過 之前前輪半消氣狀態 免強騎在路上 經過馬路白條凹凸段的時候

前輪無起伏 後輪因飽飽 震動很強 或許是因為打到65PSI太飽了

剛好 再找防刺胎資訊 瑪吉斯 26*1.5 打到80PSI 26*1.75就只能打到50PSI

所以才會有此一問~~
我都是用26x1.75, 缺點是騎起來稍微拖, 優點是胎壓不用太高可以偷懶少打氣,
如果只是休閒騎其實沒甚麼差別, 我還換過前後胎紋不一樣的騎好久一陣子,
1.75比較粗, 過坑坑洞洞比較不用減速就是了,
天空一片雲 wrote:
本人雖然騎登山車 (恕刪)


不一定,
不用同規格,
不會怎樣,
不要干涉磨到就好......
我有一台ARX,
因為26的細胎規格不太好找,
所以是1.2-1.75都換過用過,

基本上呢,1.75會比1.5拖一點點,會慢
但是的確會覺得過彎或煞車時慢又穩,大概就這樣而已。
可是還是1.5比較好騎。

另外,1.2爆胎率極高,畢竟只有瑪吉斯detonator的可用,胎壁本身就很薄了,
屬於一個超級消耗品,然後下坡跟急煞超級飄的,要小心使用。
瑪吉斯26*1.5外胎可以打到80PSI
肯定比較好騎

我之前都只打到60左右 內胎1.25

這次打算就用都是1.5的內外胎 先騎看看

Ahoo Chen wrote:
我有一台ARX,因為26...(恕刪)
天空一片雲 wrote:
瑪吉斯26*1.5外(恕刪)


公路類型的胎混合其實差異沒很大
我也是前陣子把前後輪從1.5換成1.75
速度上稍微慢一點
但因為輪子變大
所以我胎壓從1.5的60PSI
換成1.75後變成40~50PSI
玩過一陣子後又把後輪改回1.5
最近就又全部換回1.5
但很明顯的舒適性就差了點

內胎就買1.5/1.75雙用地
用相機來拍別人,也是替自己留下足跡
某樓層評論得相當專業,
其實每個人的習慣會影響理論數據,
就單純的騎吧!
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