日夏 wrote:因為最近開始騎車 為(恕刪) 尺寸是個問題若尺寸合適沒追求什麼純粹運動 代步 沒問題飲食部分 營養均衡 多攝取點蛋白質就好建議還是三餐都攝取澱粉晚餐可以考慮用粗糧代替玉米 番薯 糙米 GI值別這麼高的就好了若無法接受 冷飯 也是不錯的選擇
建議如下:(1). 這台再騎一陣子鍛練體能。(2). 更換座墊(建議VELO的EAGLE 0雁行或SPRAY光之翼), 讓大腿內側不卡卡, 對踩踏效率提升有大助力(3). 注意座管高度是否足夠(坐上去踏板踩到底大腿小腿夾角呈現170度), 此為保護膝蓋, 很重要。(4). 看你已經將彈簧轉到最緊, 這是對的, 避免踩踏力量被吃掉之後建議如下:(1). 另買一台2萬元以上專業級單避震登山車, 輪徑27.5或29ER都可以 , 此時你會爽好一陣子,這是鍛鍊後的甜美果實。(2). 原車當買菜車購物車, 保持平時騎車的運動量。(3). 千萬不要花大錢改裝原車,在老舊平台(非專業車架)上改裝, 個人經驗是浪費錢。日夏 wrote:因為最近開始騎車 為(恕刪)
Krex公司成立於1995年, 這台車不可能有30年啦.車型是某個通勤車的公板, 我也有類似的車放公司, 有夠難騎的.沒有裝馬錶, 怕傷害到脆弱的心靈.這台車架(鐵)和輪組(單層框)確實是通勤車等級但其他用料有點超過通勤車, 首先是碟煞, 還用上下坡車的雙肩前岔.坐管, 龍頭, 手把都不是一般通勤車在用的廉價品.如果當通勤車賣, 會是很貴的通勤車, 根本不會有人買.所以可能被原車主用愛爆改過.就算改過, 一定還是很難騎.無論如何都想升級的話, 可以幫車子弄個好一點的輪子.
騎車偶而會遇到新手問我這個問題剛開始騎車的時候哪種車並不是很重要重點有兩個一個是自己喜不喜歡這個運動我身旁不少這種人,跟風買了幾萬的車,騎兩三次就當衣架了另一個重點是調整騎車姿勢最好是跟個車隊方便請教別人騎姿的問題騎姿不對傷身傷膝蓋這兩點都做到了再來多方考慮買哪種類型的車彎把公路車?直把公路車?硬尾登山車?小徑?小折?
瘦的狠 wrote:重點是賣場車又不可能去off road, 不對喔!應該改成賣場車也可能去off road才對!圖片出處~2015紅瓦厝盃(多年以前的事了)https://www.facebook.com/FSerow-Tailison-186588001354186/photos/a.186831894663130/962266710452974
tin1024w wrote:https://www.facebook.com/FSerow-Tailison-186588001354186/photos/a.186831894663130/96226671045297 好酷喔。今年 2020 年,有二個問題想知道:這台賣場車的現況如何?這幾年之間,騎了多少里程?
他是我fb上朋友的朋友,是高雄長鬃山羊單車俱樂部的成員(裡面的成員實力都很強),據我所知他一直有在騎這台車(里程數問本人也不知道吧!因為不重要!),有參加2017年LTK濁水溪溯源,還有參加2018輪躍台南登山車比賽,打鐵馬球...就像這篇文章說的...TOP BIKE 迅猛龍二代家樂福自有品牌俗稱賣場車,學生車,外勞的車這是部發人省思的車當這台車從你旁邊呼嘯而過你該好好反省跨上單車,初衷為了運動迷失,越砸越多錢在追求頂尖零件目的僅為了讓自己運動起來輕鬆點這不是很矛盾嗎?五天的長途行程,你需要什麼車?想穿了腦袋,也想不到這一部但它做到了,雖然,不輕鬆就是....https://www.facebook.com/yachelin16/media_set?set=a.1429392237071699.1073741876.100000028089966&type=3&pnref=story