尋一台v煞,後輪固定不要快拆的中階登山車.好難找.

fen611 wrote:
因為我個人必需在後面(恕刪)

就找一台順眼的鋼管車架來改就好,鋼管比較好焊接吧,日馳有出把鎖眼孔的後變改成勾爪式後變的勾爪片,所以你可以買FD-M410(Alivio)這類的變速器搭配七速或八速旋飛,撥變把可以用SL-M410或是ST-R221/225。
回11F.我焊接是焊後面的置物鐵架,固定點修改與加長.與腳踏桿.
自行車的車架我沒有動到焊接,那太難太複雜了.
我現在偏向樓上大大講的,直接換後固定後輪,這樣就很理想.
快拆換實心軸,不難,反之,也不難
ps.樓下提醒,鎖牙適用
要注意
一般
快拆輪組多用卡式飛輪
非快拆輪組多用鎖牙式飛輪
卡式飛輪和鎖牙式飛輪不能共用於不相同系統的輪組
回13F.好的.
回14F.好的,我騎我的舊車去看車,然後問他哪一台可以直接跟我的後輪替換.
並且請他當場替換,就OK了.
GIANT CS800這車耐用,網路二手價約2千多元,新車5千多元,特別推薦


上圖中,分別是鎖螺母的後軸,與快拆軸,後軸可以單買,若有DIY能力的話,這兩種的軸是可共通互換的,原車螺母拆下騰過去新的軸就行;所以買根鎖牙式後軸來換,鎖飛輪式的車種是可用的
回16F,謝謝推薦.
回17F,我現在知道怎麼跟車行溝通這件事了.
有些事情不問真的不知道,完全搞不懂去車行鷄同鴨講也不好.好像奧客.
我現在有一個方向了,也知道怎麼和車行溝通了,我偏向買新車時就溝通,最好換好.
一~二個月內會搞定,再分享給車友看看.
能騎車,開始騎車,真好.
很簡單.買全新有快拆的車.叫老闆幫你改成後輪沒有快拆.
我怎麼覺得樓主的騎法跟用途有點問題?
會坐到後貨架上,代表車架上管不夠長。照片中坐墊已經推到最前面,只是加深這問題。
要裝貨架,不必糾結在後軸心,因為也有貨架是鎖在鉤爪上。
至於載人嘛,鎖牙HUB受限於HUB軸承位置離鉤爪較遠,軸心很容易歪掉。
另外我覺得不用堅持V煞了,現在碟煞也很成熟又穩定,沒理由堅持。

若要旅行,有專用的旅行車比如KONA SUTRA,一樣有土除跟貨架,當然不見得要買這麼貴的。
https://www.ironstable.com.tw/products/kona-sutra

若要健身,也未必需要帶這麼多東西在車上。總之,先澄清自己騎車的目的再去選裝備。
單車算是很成熟的產業,大多需求都有對應的產品,自己土炮不會更好用。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
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