破舊登山車是否值得維修?

JJ Ch worte:
真的很難壞我覺得是沒...(恕刪)


感謝大家的推薦

丸固
合理
復興單車行

這幾間看了一下, 評價都很高!!
週三放假就來去處理!
非碟剎, 不值得再花太多錢, G或M牌新車1萬多就有一些可以選

改裝要看車子本身是否值得, 不然錢花一花赫然發現.....,不如買新車....
去三重區的飛輪單車買RST前叉一支500元,大盤500元,您車在哪.幫您換,不收錢只要綠茶加蠻牛各1罐50元

Audio4Life wrote:
手上有一台老舊的Gaint...(恕刪)
Audio4Life wrote:
手上有一台老舊的Ga...(恕刪)


我手上也有一台10年的Yukon Disc, 當年的進入單車運動的第一台車。
這車說低階,也沒那麼不堪。
狀況正常,調教正確的,其實很好騎。
不會像五千元以內的低價車一樣,新車就不好騎了。
你都開始投資輪胎了(雖然我覺得輪胎是最應該DIY的,因為難度低)
頭洗一半,就洗下去吧。
Yukon的好處是, 配備入門, 更新零件也很便宜。
車架良好,做點功課, 升級一些配備也很好。
找到一家願意大保養的車店,把損壞的零件換掉,再保養調教,應該還是很好騎啊。
通常舊車就用到可以騎就好了,有時換零件的價格一定比那台車中古價高,跟跟汽車一樣。一台只能送人跟兩千元價值的車,真的不要費心思在上面。
我也有一台V煞的Gaint Yukon 本來是起步會有踩空的現象,後來自己DIY換鍊條(第一次拆差一點拆不下來),現在變成高速檔的1.2.3齒會有跳鍊的現象,反而是起步變正常,事實上之前有給車行看說是要更換大盤鍊條跟飛輪三樣大約1800元,自己DIY鍊條118元加上快扣18元,所以有在考慮買8速飛輪280元自己來換,目前騎車就是把後面變速固定在數字5起步
要看你的堪用性,我以前也有試圖想要維修過,結果我自己拆下龍頭,我卻不知道我要怎麼把我的車子裝回去!
一般而言

內外胎1500 剎車塊 內外線組鍊條換掉並調到好3000

避震前叉3000(低於3000的也沒啥好貨) 大盤抓個1500

其餘在準備1000-1500資金 可能換坐墊把手燈具之類

以我標準來看 花7500很正常 覺得貴也是正常 因車殘值可能不到5000

修車是個系統 一次性能解決問題最好 不要修A壞B 修B壞C煩都煩死了

停損點抓好 要修要拋售要考慮清楚
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