各位大大好


    我騎車時都習慣雙手放在握把靠中間金屬部分,然後上半身拱背像是破風姿態,等累了抬起上身,

雙手再放在兩旁的橡膠握把上休息,我很喜歡這種騎車方式。去年8月買了公路車GIANT DEFY AD2

因為上管短的關係,用這種騎姿手太靠近肚子,手臂不好出力,所以我這週把它丟到ptt上打算賣掉。

之後如果機緣合適再買一台平把的車子。



    以下是我從國中騎到現在我出社會很久的登山車(26吋胎),當初買6000多塊,好像是沒有牌子的

車。我騎習慣了,所以下一台也想換姿勢差不多的車架。我自己量REACH和STACK是43cm和

52cm。我看了看捷安特跟美利達的外國官網,REACH有42cm左右的車,STACK都超過60cm。


請問是現在登山車都是這個設定嗎? 有沒有其他類似我舊車設定的車呢?



請問有REACH比較長的登山車嗎?



謝謝各位<(__)>
文章關鍵字
我有兩個疑問:

1. 請問你自己的測量正確嗎? 有無經過認證? 因為你的數據Stack/reach是1.2, 這種數據是極趴車, 就算有名的趴車TCR/Propel比例也有1.39~1.40左右. 從照片看上去,我不覺得這是極趴車. 你如果想從登山車中找到比TCR更趴的(reach更長),那簡直是緣木求魚!

2.請問你買Defy時有沒有fitting? 如果有,請問師傅怎麼說? 一般來說,除非你是買到尺寸完全不對的車,或是你手長腿短異於常人,到達像大猩猩的程度, 否則fitting就算沒有100%,應該也是可以調到相當適合的一個程度. 如果沒有fitting,那勸你趕快去做吧! Defy Advanced 2是很好的一台車,不要誤殺忠良了!

我的建議是若要再買登山車,請把你那台舊車牽到G或M的旗艦店,把你的需要告訴他們,讓他們幫你找合適的車!
Monte920 wrote:我有兩個疑問:1....(恕刪)


大大 您好

  1. 數據是我自己量的,所以不是很準確,只是抓個大概,非常抱歉。因為我想找比較趴的平把車,所以就把我量的REACH 42cm去對照外國官網找到的登山車STACK都有60cm左右,想說我量自己車STACK 52cm,這樣多8cm好像有點高。

   2.我買的店家是不錯的店家,有幫我做簡單的fitting,defy ad2 也是台很棒的車,如果照一般公          路車騎法,其實都很OK。

      問題的點在於我騎車有怪癖,喜歡雙手放手把靠中間部分,曲手肘低頭拱背,上臂背部跟                腹部發力支撐感覺像破風那樣,這樣我一趟40km河濱3hr可以練到很多肌肉,運動很有效率。

      所以當我手放公路車把中間壓低身體的時候,可能是因為我defy M號REACH只有38.3cm,
      我的手肘跟肋骨靠很近身體不好出力。其實應該沒人用這種姿勢再騎公路車吧,通常大家壓低身        體的時候應該都是握下把,或手把前端比較多。所以這是我個人的毛病跟店家與車子沒關係。我
      也是買了defy騎一陣子後,才覺得平把長上管比較適合我騎車的方式。

      
      我是想如果將來若有要買車,預先收集一些資料。比方說這種重心比較向前的登山車,有沒有甚麼專門關鍵字像爬坡車或是衝刺用登山車之類的,或是說不定有其他騎士有這種比較趴的登山車經驗可以讓我了解。

      非常感謝你的建議,等我真的有再買登山車的時候,我會把我現在的愛車牽到店裡,再跟店家確認是不是可以達到一樣的設定。

     
登山車當中最趴的是Anthem 29, M號的Stack 585, reach 437, 比例1.33. 不過這台不便宜,將近3000美金.


Giant所有車種中最趴的是三鐵車, M號的Stack 539, reach 417, 比例1.29. 這台約2300美金.

目前台灣大廠車架尺寸的主流,仍然是以外銷歐美為主,身體短、腳長。
基本上不適用亞洲人的身材,身體長、腳短。
在台灣的大廠很難找到車架,無論如何fitting。

可以推薦change專業折疊車DF-611MB,屬於全尺寸型的車架,同時適合歐美與亞洲人。


官網https://changebike.waca.ec/product/detail/2967
換個長一點的龍頭就好了。

greengobyw wrote:
各位大大好 我騎...(恕刪)
Monte920 wrote:登山車當中最趴的是Anthem...(恕刪)
 1.喔  我只注意前避震,沒看到這台車,REACH 437mm,比例1.33感覺不錯。不過我9成時間都是       騎河濱微風到雙溪公園的單車道居多,所以可能不需要後避震,而且預算最多最多不會超過4萬元
 2.三鐵車我就不考慮了,因為跟我喜歡握手把中間的習慣不符合。手肘靠在休息把上,這樣我的上        臂就不能騎車時加減鍛鍊了。

mspeed wrote:目前台灣大廠車架尺寸...(恕刪)
 我不知道有這個牌子,感謝你的資訊。

Lucaslucaslucas wrote:換個長一點的龍頭就好...(恕刪)

 恩,我有這樣想過,因為這樣做最經濟,而且可以把龍頭角度轉向下跟我現在的車一樣。只是要是能

剛好有我喜歡而又便宜的車架就更好了。為什麼ATX Elite 1 L號 STACK不做成58cm要做成62.8cm





謝謝各位大大的建議

 

BTR fabrication Ranger 26 s號

你這個姿勢就很像三鐵車的姿勢阿

三鐵車裝休息把就差不多這樣吧

要預算內就用原本的車去裝就可以了

google 公路車裝休息把 看是不是你要的姿勢
我騎平把Fastroad comax2,很趴 但避震不好
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!