看了幾天論壇,也一直沒法下決定
本身就有一台FUJI當初是別人送的,一直沒拿出來騎,現在想帶小孩騎跟平常騎,
勘驗一下,變速好像已經有點問題了,變速前變速變不太過來,一直都在中間盤,切到1跟3都切不過!
請問這有可能是哪邊有故障呢
如果要買新的!我看了幾款,麻煩各位大大給個意見
1.GIANT REVEL
2.GIANT ESCAPE 1
3.MERIDA Crossway 20D
或是有差不多價位有更推薦的自行車,麻煩給個意見
今天有去看美利達旗艦看了一下,刷卡93折,不知道這個價格如何
是滿喜歡美利達車架的,他不是一般車架是圓管的,有點方管
現在比較想知道幾個問題!
平把公路車跟登山車(輪胎26*1.5)哪種爬坡比較省力!因為兩種差異就是大盤跟輪胎!
公路車輪胎相對登山車大對陡坡有幫助嗎?
公路車大盤好像也是比登山車大!有看到48的!這個是越大對陡坡好嗎?
其他因素就暫不考慮!
我想兩種車型在平路上應該是一樣的輕鬆,只是速度差異!這個我比較不CARE
再麻煩有知道的大大幫忙釋疑一下
過這麼久沒想到這篇小的文章竟然還在頂上,看來自行車真的很冷,怪不得一堆自行車店一間一間倒閉,感覺二手市場也不是很熱絡,一台二手自行車有的都要放上一年才能賣出,所以小弟我最後沒在門市買車而是去買二手的,發現很多一兩年的自行車幾乎都是腰折一半,我也建議新手先去買二手,騎久了,覺得自己真的想騎,要升級,再來升級,而且買二手再轉賣,價損應該是最小的,總比買新的不滿意再賣掉好,最後我買了marida 的crossway 20d,
也感謝各位留言的大大們
jumbohar wrote:
看了幾天論壇,也一...(恕刪)
樓主要有個基本觀念:
大盤越大,飛輪越小, 騎的勁道就要費得更大, 但在平地上的速度最快.
大盤越小,飛輪越大, 騎起來就越輕鬆, 爬坡就更容易, 但速度最慢.
再來看Escape 1: 大輪48/36/26, 飛輪11~34九速, 車重最輕, 沒有前避震器 (48接11最快; 26接34最省力)
Revel: 大輪44/32/22, 飛輪11~34九速,車重較重,有前避震叉 (44接11最快; 22接34最省力)
Crossway 20D: 大輪48/38/28, 飛輪11~32八速,車重更重(15.1kg), 有前避震叉 (48接11最快, 28接32最省力)
所以如果樓主想跨入公路車,又怕不能適應,其實Escape應該是最無痛接軌的, 因為它是平把公路車, 跑得夠快, 爬坡時也很省力,只差不能越野而已!
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