想請問各位前輩

今天特別拿出一年沒動的腳踏車騎出來放鬆筋骨。這台車可是我老爹送我的高中入學禮物,想一想已經X年了(X值有點多),對它可是有濃濃的情感,並打算將這台車傳給自己小孩作家傳禮物,這台車什麼都好,就是車架幾何跟我的短腿很不搭,年輕時可以忍一忍,現在有年紀了,騎的腰酸背痛。請問各位車友:


老車換車架建議

老車換車架建議

老車換車架建議

老車換車架建議

老車換車架建議


1.如果保留所有零件,只請車行換車架(車架自己上網買)加工錢, 一般店家願意這樣做嗎? 有經驗車友可以評估工錢大約落在多少?

2.這台車原本是登山車,想要改成一般通勤車,車架要怎麼選? 目前車架預算5K以內

3. 前叉有考慮另外加預算換成有避震的,請問前叉長度要配合車架尺寸嗎?

4.我身高160cm,腿長逃避不想計算,是買16吋的車架就好還是說連其他座管都要考慮長度? 因為5K內的現成車架好像一般都沒有座管長度單獨數據

5. 這台車的後煞是V夾,但很特別是裝在靠鍊條處,請問這樣的煞車可移植到現在的車架上嗎?

謝謝大家如能撥空建議

補充
另外換車這選項不在討論範圍內, 如果有要換車其實一開始就不會有這段討論串了,標題也不會是如此. 不是沒能力買新車,而是就算買到500K的車,也沒有這麼多的回憶了.
車架不是一台車的精神嗎?把車架換了,這台車還剩下什麼?

samhjc wrote:
想請問各位前輩今天特...(恕刪)
不是要作家傳禮物嗎?
那就重新整理 上釉封存
要騎 在買一台新的
比你東搞西搞的好
而且也才不會破壞原車的精神
samhjc wrote:
想請問各位前輩今天...(恕刪)

這台車 等級因該算滿高級的(當年)

建議自己洗一洗保養一下
買個蝴蝶把回來裝

samhjc wrote:
想請問各位前輩今天...(恕刪)


老車的精神 就在它的車架是無可替代性..

你要換掉車架 這台車就完全沒一丁點價值了..

因為 車架之外的其他零組件 都已經是骨董級很陽春的零組件..

那些零組件 當破銅爛鐵賣也應該沒人會買..

那些零組件 或許當年算很高檔的登山車系統DEORE..

但以現今的工業技術而言 變成是很低階很難用的系統....


如果真要拿來騎 就是自己整新 還原原味 這台車才有價值..

不然就是留下車架 保留車架 把車架整新 換上新的變速跟煞車系統..

這種老車 沒人在換車架的啦..

謝謝各位前輩指教, 會想換車架的原因是, 這台車當初是自行車店的拼裝車非廠牌成車, 老闆說這車架(上面沒有任何廠牌標示)是鎳鉻合金,但這麼多年下來車架繡的到處都是 (合金車架這樣正常嗎?)

更主要的原因,當初完全不懂,所以此車架其實不合我的身高但買時搞不清楚狀況,老闆就一直對家父推銷. 年輕時就一直忍著騎,但每當騎到適合自己身高的車時,心理總會興起想換車年頭. 所以說我對這車架是抱怨大過感恩

我也知道現在車上零件不值幾個錢,但每次一變速, 一按煞車就想起學生時騎的感覺. 簡言就是 "捨不得" 三個字
先不管價值,因為那是人自己定義的,我看換車架本身的技術問題就好。

首先,後煞車就沒解了(或者說不好解),因為那是鎖點在輪圈上面的,我不知道去哪找這種車架。而且現在的新車架大多都沒有V煞鎖點,就算有鎖點,吊煞線止點哩?若是要換煞車則拉桿也得換不然很難用。

再來,前叉是鎖牙的,若要換成避震前叉,技術上可行,但是龍頭碗組都得換掉。

變速系統先假設是好的,但鏈條總得換吧?換了之後會不會跳齒?那要是變速也掛了哩?

總之嘛...不是不能換,只是一換有些東西就得跟著換,換到後來就換車了。
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
samhjc wrote:
謝謝各位前輩指教,...(恕刪)


既然是當年白牌車架(無品牌)那就丟資源回收場吧..這台車是沒價值的..

"那感覺"..我聽起來還蠻好笑的..

那感覺 我在猜 應該就會像5年前的智慧手機拿來現在用 應該會卡頓難用到爆吧.

隨便去大賣場買一台雜牌變速車 應該也會比你現在這台白牌車好騎吧..

沒整理的價值啦..去買新車吧.





我突然想到..你如果騎到現代化高階新車那種換檔銷魂的手感 保證你絕對不會再懷念你騎這台舊車卡頓不順的手感

你絕對不會捨不得舊車的手感 你絕對會馬上掏錢買新車..

auxo wrote:
首先,後煞車就沒解了(或者說不好解),因為那是鎖點在輪圈上面的,我不知道去哪找這種車架。而且現在的新車架大多都沒有V煞鎖點,就算有鎖點,吊煞線止點哩?若是要換煞車則拉桿也得換不然很難用。

再來,前叉是鎖牙的,若要換成避震前叉,技術上可行,但是龍頭碗組都得換掉。

變速系統先假設是好的,但鏈條總得換吧?換了之後會不會跳齒?那要是變速也掛了哩?

總之嘛...不是不能換,只是一換有些東西就得跟著換,換到後來就換車了。(恕刪)


謝謝大大專業回答, 小弟不懂技術面的東西, 所以才要上網請教前輩們.
我也是很少看過這種煞車位置,看來這是會卡住施工的關鍵點. 很謝謝您的回答.
bob19620102 wrote:
我突然想到..你如果騎到現代化高階新車那種換檔銷魂的手感 保證你絕對不會再懷念你騎這台舊車卡頓不順的手感大笑

你絕對不會捨不得舊車的手感 你絕對會馬上掏錢買新車.....(恕刪)


科技不停在進步(電子變速也早就出來了),新車絕對好騎我絕對相信,因為自己也不是沒機會騎過,如果真要換車50K預算也算拿得出來.但感情這種事是很難用數據以及白紙黑字來定義的.

我相信會這樣回文, 大概您對那種花兩到五倍車價養老汽車的人也嗤之以鼻吧! 老車沒 ESP/ Turbo/GPS /影音播放.....等一堆東西 對您來說不如直接拿去填海或報廢換五萬元比較實際不是嗎?
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