請問各位前輩,如果購買二手登山車(單避震)需要注意哪些問題?
由於我不是專業鑑定二手登山車的人。
是不是可以要求把車牽去自行車行請專業的技師檢查?
那麼檢查費用大概會落在多少? (地點在台北市林)
保養一般有幾個重點:
1. 鍊條是否鬆掉,有可能要換新鏈條.
2. 變檔是否順暢,可以調整一下鋼線.
3. 煞車的鋼線也要調整,或是煞車皮需要更換
4. 輪胎是否磨損嚴重?輪圈是否有彎曲變形,若有技師通常也可以打直回來,嚴重的話就直接換輪圈輪胎
5. 避震器是否需要更換,或是繼續使用
6. 各部位螺絲(像是握把或座管部分)有否正常鎖緊
7. 車架和前叉是否有彎曲變形或破損
一般而言,正常使用之下, 1~6項多少需要調整或更換,而且花錢就能解決(幾千元以內吧?). 至於第7項,如果真有問題的話,我大概就不會去碰這台車了.
騎了一段時間後覺得想要再買台可以騎快一點的車,逛FB社團買了台冷門跨界車GIANT ROAM XR2,原價二萬多的車成交價才8800,車主沒騎過幾次,因為騎過一陣子,只要試騎就可以分辨出新車和舊車的差別,只是那台跨界車車子重反而騎起來沒IGUANA快,所以以一萬賣掉,扣掉買的一些配件,還小賺幾百塊,但現在有點後悔,那台雖然騎不快,但感覺很強壯又是油壓碟煞,騎起來很安心,應該是未來去環島的首選。
賣掉XR2後就在MOBIL01的市集、露天、奇摩拍、蝦皮、FB社團到處看看,這時已經知道自己的需求在哪邊,後來用14000撿到一台原車主說才騎過一次原價24000的Aster Extra配Tiagra,騎了三四個月了,很滿意,現在運動健身就騎公路車,外出購物就騎登山車。
因為很多人一時的熱度,買了沒騎幾次就想賣掉,上述的幾個地方到處去逛逛,新車定價約九到八五折,買很新的二手,很容易就可以用訂價五到七折撿到一些好貨,但出手不要衝動,先花時間做功課,也增加自己的知識,真的試騎符合你需求,價格也滿意再買,後續配件、耗材、升級當然要花錢,只要車架沒壞,其他的很多零件其實都是消耗品,而鋁車的車架沒撞過應該強度都夠,而撞歪了也一定很明顯可以檢查得出來,如果真的不放心,可以請捷安特做一千多的大保養,但一千多都可以換很多東西了。
我的經驗給你參考,也先歡迎你入坑。