小惡魔市集悅遊日本活動報導

9分

個人積分：9分

文章編號：62040210

新手想買登山~不懂車想請教大大我看上迪卡儂品牌的登山車!

新手想買登山~不懂車想請教大大我看上迪卡儂品牌的登山車!

我看上這台登山車~

預算就大概這邊8K內了!

用途就亂騎運動這樣這車可以跑林道越野麻??

網路上資訊有限有人買這部車的麻??

可以不吝嗇跟小弟分享一下嘛!!

我家離迪卡儂大概8公里內!

文章關鍵字

登山新手迪卡儂登山車品牌

2239分

個人積分：2239分

文章編號：62042835

這預算內的車,基本就只是休閒娛樂等級的入門款,

代步運動可以了,至於真的要所謂林道越野,就別想太多.

44分

個人積分：44分

文章編號：62043164

公路車基本款差不多2w
登山越野基本也差不多2w

71分

個人積分：71分

文章編號：62046017

橘子佑佑 wrote:
我看上這台登山車~...(恕刪)

林道越野也是有等級之分，這車應該夠用了，
只是前避震行程只有80，等級應該也不高，下坡難度比較高。

我也用類似的規格騎了好久的林道。
後來換了更高等級的雙避震也沒有比較會騎，只是騎乘感覺輕鬆一點。

71分

個人積分：71分

文章編號：62046499

公路車是腳力主導，但登山車越野是一分錢一分貨的...
一萬以下的車基本上是休閒騎，一萬以上應付林道ok，雙避震的話沒三萬不用想...

382分

個人積分：382分

文章編號：62047855

橘子佑佑 wrote:
我看上這台登山車~...(恕刪)

大廠車入門車款配的「零件」等級通常會比小品牌的差許多，但除了零件等級，個人覺得車架選擇與幾何比例更重要。留意過迪卡儂三萬左右的公路車，該價位配備可以直接跳2級往上挑戰，但考慮車架的設計，終究是沒有下手。

77分

個人積分：77分

文章編號：62048677

問題有二
1. 維修，雖然DIY也可以，但難免有些問題需要到車店。
2. 假設你只跑林道，像是沙溪或是桶後之類的，單避震足以。但一隻好的前叉會幫你省很多事。小弟初接觸時，車上也是配一隻80mm行程的優力膠式前叉，遇到石頭多的上坡總是彈的亂七八糟無法依照選線騎，後來換了隻RS的Dual Air+motion control，人生變彩色（誤）。要玩還是能玩，只是量力而為很重要。飛飛跳跳就別想太多了

橘子佑佑 wrote:
我看上這台登山車~...(恕刪)

我就是那被人說太慢的小黃...

399分

個人積分：399分

文章編號：62049799

這台跑台灣的林道綽綽有餘!

變速是用SRAM系統很穩，雖然等級不高只是X3，但騎起來滿好操控的 (手把寬與龍頭長度巧妙的配置讓這台車很容易上手)
機械碟煞彌補了V夾在雨天泥濘時的不穩定，在保養與拆車旅行上都比油壓碟煞更便利，不怕誤觸剎車導致卡鉗夾合。

況且，迪卡農這系列的單避震登山車都有整套的旅行貨架配件可以改裝，整體性非常好。
且買車有送一次回店免費調整。

說個缺點好了:

整車零件等級不高，且與市售大廠成車相比，整車重量稍微重一些 (約一瓶礦泉水的重而已)

騎出去感覺有點丟臉 (有種便宜賣場車的FU)

以上要是能打破心魔，其實這台秒殺別人口中林道最好騎雙避震車那些人。上坡無能量損失，節省體力享受風景，下坡慢慢龜下山夠用了，8000元而已是想怎樣。若以後想升級，還可以自己上網拍買更好的長行程避震前叉請車店幫你裝。

411分

個人積分：411分

文章編號：62052453

跑林道可以
落差不要太大

不過8千可以在二手市場找到等級高一點的

炫耀你的車有幾匹之前.. 先告訴我你能發揮幾匹..

399分

個人積分：399分

文章編號：62052824

keating1211 wrote:
不過8千可以在二手市場找到等級高一點的...(恕刪)

同意!

如果認為自己稍懂車子配備與基本保養拆裝的話，其實慢慢挑二手車是件好事，物美價廉。

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