本肥宅的便宜老舊雜牌登山車27速

大盤是48-38-28

飛輪11-32T

這齒比基本上很夠用

目前是想說要不要升級變速速統或換好一點的車

因為離要爬的山路有點遠

因此平路速度有一定的要求

然而上網找資料的結果

不論是大廠的登山車(G牌M牌)或是登山車變速大廠

三盤大盤最大只有40

二盤大盤最大只有3X

怎麼越新越退步

平路速度不重要嗎

還是說要把登山車大盤改公路車大盤

這樣chainline有問題吧
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正港的越野吉普車在柏油路面上還是可以開很快,但不舒服,轉速高,輪胎顆粒大,又會很吵!

在高速公路上舒適度一定遠低於房車!為何?設計本來就有差別!

登山車不是真的要讓你去爬山,這個名字本來就有問題,這車的設計是要讓你去騎off road的!

而在off road,就是非泊油路面的騎乘下,最大的44 或48盤根本不會用到!

反之最小的22或28這一盤,有些路面你還會嫌太小不夠輕上不去!

不相信的人就是像我上面描述的把吉普車當房車開的人一樣。

現在真正的off road越野車,許多只有只一個或二個大盤而已,沒看錯!一個大盤!

而且要價一二十萬,你會說不就傻了!幾千元的車有三大盤,十幾萬的只有一個大盤!

車真的是買來在「適合」的路面騎剩的!不是買來比幾速幾大盤的。


qwaszx012345 wrote:
本肥宅的便宜老舊雜牌登山車27速
大盤是48-38-28
飛輪11-32T
這齒比基本上很夠用
目前是想說要不要升級變速速統或換好一點的車
因為離要爬的山路有點遠
因此平路速度有一定的要求
然而上網找資料的結果
不論是大廠的登山車(G牌M牌)或是登山車變速大廠
三盤大盤最大只有40
二盤大盤最大只有3X
怎麼越新越退步
平路速度不重要嗎
還是說要把登山車大盤改公路車大盤
這樣chainline有問題吧
qwaszx012345 wrote:
不論是大廠的登山車(G牌M牌)或是登山車變速大廠
三盤大盤最大只有40
二盤大盤最大只有3X
怎麼越新越退步
平路速度不重要嗎

人的問題比較大,
大盤40飛輪11配上29吋胎與120rpm的踏頻,
速度可達60km/hr,我市區騎機車都沒那麼快,所以不要牽托器材。
你固定騎馬路根本不應該買登山車,請找跨界車或公路車,
公路車輕盈的車身能讓你平路爬坡都騎的飛快。


本魯也會騎一些輕度off road的路面啊

基本上不考慮那些4+2的人(窮人沒辦法這樣玩)

基本上本肥宅騎登山車都是家裡出發

經過很遠的平路才會到達山區

就算是山區,台灣有哪個山一開始就是off road

山路也要騎柏油路一陣子才會到林道

車山車相較與公路車的優點是全地形

所以老一點的登山車都是比齒比的範圍

這點越新的登山車一昧往某方向鑽牛角尖

反而越來越退步了

qwaszx012345 wrote:
這點越新的登山車一昧往某方向鑽牛角尖


很遺憾 這不是鑽牛角尖....而是市場飽和後, 廠家不得不往越來越專職化的方向設計
各類型的商品都是這樣

qwaszx012345 wrote:
車山車相較與公路車的優點是全地形
所以老一點的登山車都是比齒比的範圍
這點越新的登山車一昧往某方向鑽牛角尖
反而越來越退步了

你的踏頻太低限制了你的速度,不要牽托器材,
多數人騎登山車都不需要這樣的齒比,大廠成車就不會這樣配置。
你說的廣齒比變速系統還是有的,
SRAM X0 3x10系統的大盤44-33-22,小盤11-36,
齒比範圍來到誇張的655%,你現有的系統才499%,
配上29吋胎,不論是高速檔還是低速檔,都比你現有的變速範圍更廣。

如果499%的變速範圍你覺得夠用的話,可考慮換頂級的SRAM XX1 1x12系統,
只需一片大盤,齒數最大38,飛輪10-50,變速範圍500%,
配上29吋胎,跟你現在的最高速檔的齒比幾乎沒有差異。
qwaszx012345 wrote:
本肥宅的便宜老舊雜牌...(恕刪)


上星期剛好有跟車店問過同樣的事 !

撇開賣場車以及車店不超過一萬多的車不談,這些統稱通勤車或便當車, 兩萬多以上的車多有明顯的市場定位, 它是運動器材而非交通工具
公路車就是公路車, 登山車就是登山車, 定位清楚不重疊, 以我的例子就是想買台順眼的登山車但又不是真的要去騎林道, 我有預算想買碳車架的車款, 但是一看規格, 越貴的大盤越少盤齒恕也越少, 那表示不努力踩還真是騎不快, 店長一句話, 阿這等級的就是這樣設計讓你去騎山間小路的 .....
退而求其次, 找一款三盤大盤最大齒數 40T 的 30 速車, 果然車款等級降了許多也少了很多錢, 但至少平時河濱車道可以悠閒悠閒騎, 有些坡度的山路也可以比公路車輕鬆踩一些, 對弱腳或膝蓋不能受力的車友來說, 這點很重要的 !

其實美利達有款跨界車型可選, 三盤大盤到48T, 只是我已有公路車了, 就沒考慮 Crossway 了!
qwaszx012345 wrote:
本肥宅的便宜老舊雜...(恕刪)
jackhung_web wrote:
29吋胎與120rpm的踏頻...(恕刪)


原來是登山車小野田來著

本魯順順騎踏頻70~80之間

輪胎是26吋

身高才16X來著

29吋對本肥宅身高來說不知會不會太大

目前看上的變速系統是兩盤

但是最大盤都3X

公路車我也騎過,平路都標準盤大盤在騎

但我體重實在太重

爬坡公路車齒比實在太重


你可以看看國外的XC賽事
平路速度可以高達時速4、50
大盤僅用單盤的34T而已
平路要速度快,齒盤不用很大,迴轉速才是王道
再配上最夯的29er
可是迴轉數拉太高, 會喘的跟狗一樣, 舌頭掉出來很不方便
而且那些比賽都是高手高手高高手
一般人那樣拉轉應該很快就縮肛了 ...
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