小惡魔市集悅遊日本活動報導

登山車改造後輪組+前硬叉

28分

個人積分：28分

文章編號：55673079

原以為樓主講的改車是要搞出合成圖那樣的硬叉+前26"+後700c輪的組合點點點

點點點

, 我自己退到黃線外

2239分

個人積分：2239分

文章編號：55674075

但是我個人是覺得
如果騎著一有別於一般的車出門
這是多麼愉悅的一件事情

如果是沒車的人
當然是以功能性來選擇車輛購買比較實際

其實我覺得開帖時說的,跟10樓補充時說的,比較像兩件事.一樓說的比較像土砲硬改,只是想跟別人不一樣,10樓說的是在東西已經不合乎目前使用狀況時,如何花費較少金錢改裝成比較合乎目前使用需求.

10分

個人積分：10分

文章編號：55675595

既然樓主都這麼說了，
自己的車要怎麼改真的是自己喜歡最重要
期待樓主的成果分享

2499分

個人積分：2499分

文章編號：55678183

同意樓上

期待樓主發佈改造新車的開箱照啊

4分

個人積分：4分

文章編號：55678422

改這樣乾脆車賣一賣換一台車比較實在,車架角度不同不見得會好騎........

always CoCa Cola

2891分

always CoCa Cola

個人積分：2891分

文章編號：55692605

感謝樓主提出這樣的比較照片, 其實我也蠻想這樣搞的,
反正都是騎身體健康的, 哪有甚麼不能改的,

234分

個人積分：234分

文章編號：55699097

瘦的狠 wrote:
以車架焊點來看
135要裝130輪組只要鎖緊就好沒有安全顧慮
但130鎖135輪組卻是要撐開焊點撐久比較有危險...(恕刪)

你真的有改過?鋁合金車架撐的住這樣惡搞?本來就有700c 135mm的碟煞輪組,
何必這樣搞?鋁合金最怕的就是非支撐向的應力..硬鎖,銲點早晚裂開.

3分

個人積分：3分

文章編號：56708379

29吋登山車 48T大盤改700C公路前叉（已解決腳踏離地面距離問題）

43分

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文章編號：56710182

terry72111 wrote:
29吋登山車 48T...(恕刪)

前煞車油管也太長了吧

還有前快拆方向轉一下吧
坐管快拆方向也看得很不習慣

不過這車真的超級與眾不同阿

好的開始試成功的一半壞的開始試成功的另一半

3分

個人積分：3分

文章編號：56713823

前煞油管的長度　是適合原本的避震前叉　只能留用了　其他的建議小弟會改進　謝謝囉

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