tony17362 wrote:頂天...有這麼厲...(恕刪) 別懷疑,那時XT系列單買一組要25000~30000元XTR跟本夢幻紫羅蘭圖片網路抓的,國中同學2個人各有一台車架當時才國高中,成車根本買不起只能買車台拆舊車零件土砲改
tony17362 wrote:請教一下,你所說的lug...(恕刪) lug就是鋁跟碳的相接處而且登山車使用難免比較粗暴 發生機率必然會高一點當然脫膠不一定會發生 說真的國內外脫膠事件倒是少看到碳纖維撞斷還比較多總之看要不要賭一把
tony17362 wrote:時光飛逝,一轉眼也...(恕刪) 時間又過了快一年,今年騎著這台1993 Giant Cadex CFM1完成了CT初113。不過車子真的老了,比賽途中變速系統出了點問題,差點無法完賽。之前有說過要好好整理這台車,運氣不錯,我在網路上找到有人賣XTR 960/970全新套件,這一兩個禮拜會安裝完畢。要再更新的部分就剩輪組跟避震,不過要找到可以搭得上這台老車味道的應該不容易,要再花點心思。我沒忘記當初PO這篇文章的初衷,會慢慢整理這台車,並且帶著它完成226。因為對三鐵有興趣,老婆大人同意讓我買公路車,Colnago Concept目前正在組裝當中,預計七月底完工,屆時再來篇開箱文。題外話: 騎登山車玩三鐵真的很奇怪嗎?通霄515跟CT113我都被工作人員還有同場比賽的捧油問說要騎這台車比賽?是說515那場我有看到幾台登山車,113這場倒是看到一兩台而已。也正因為跟老婆提及此事,老婆大人說,你如果有要繼續玩就讓你買,所以就有Colnago Concept誕生了。