RJ Huang wrote:雖然國外專業車手都...(恕刪) 其實29吋基本上等同公路車的700c,個子比你矮不少的人都在騎,沒有問題. 這些車子都有XS或S尺寸可選,你172公分選S尺寸一定可以,不用擔心29吋的車輪直徑!
Justice.late wrote:好奇....請問on road時速多少呢?...(恕刪) 同一個人騎公路車與29er一定是公路車比較快因為公路車與29er我都有29er的樂趣在於~不平整的柏油路面(這個很適合台灣)以及夜騎~有一定的速度又不用膽戰心驚的專注於路面
其實172來說已經有不少的29ER雙避震車款可以選了!國外跟香港也看過身高148-155左右的女生騎29ER的雙避震車款!所以一般來說應該是看車架幾合的設計來選適合自己的車款!順便分享一下身邊的29車款一樣廠牌的XC車款跟Trail車款一樣的尺寸下上管高跟幾合尺寸就不太一樣不同廠牌設計就更不一樣了(我朋友的美國NINER 9他的是S寸上管已經比我的specialized Stumpjumper FSR EVO M號還高)這台Cannondale的車主身高188左右 我身高175左右還不會卡到可以試車所以身高不一定是絕對的問題!再者以速度來說因為輪徑比較大所以搭配適用的齒比在速度上是比一般登山車快!以XC車款來說配2.0左右的競賽胎在丘陵上上下下的地型下(加上一點台灣路況不優)其實要跟上公路車或是快過公路車是有可能的最少我身邊就有這類的車友!不過純平路遠距離來說一定是公路車比較優這點畢竟是公路車的強項,光齒比/重量就佔了優勢.....就如你拿公路車來越野也不可能快過登山車一樣..所以以使用場所來選車才能發揮車的優點!