登山車換700c輪組,請推薦輪組

ado016435 wrote:
圖為29吋登山車, ...(恕刪)


大家太執著了 輪徑大小 速度快慢 單車如何配置各有喜好 騎車開心就好
may2231 wrote:
光憑你的單車設定,公...(恕刪)
fhhsgr wrote:
請問各位大大 ...(恕刪)


這是我之前騎的車,後來換了車架給弟弟騎.

最早車子買來時就是硬叉,加700C輪組 , 32C的巧克力胎, 好騎速度也快, 過坑洞我都不閃,
還算舒服,最遠騎過100K.

後來要去騎高雄柴山礦區,所以去換了一支避震前叉,一樣是32C巧克力胎,要騎超過100K時就
改成23C的公路胎,最遠騎200K過,速度當然比32C會更快一點,遇坑洞因有避震器了,所以舒
適度又好很多.

以上供您參考.

ado016435 wrote:
圖為29吋登山車, 圖為1.6蛇紋胎, 直徑比700c x 25 多4公分, 轉1圈多12.56公分 ...(恕刪)

轉1圈多12.56公分.

這台最快,轉1圈不知多幾十公分.
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=3051971&m=f&p=3
辨識簽名: tiger3943 我是3年9班的無業老老虎. tiger3943
我覺得公路車設定在公路上,登山車適合山路,所謂"有一好沒倆好",騎登山車想換700c輪組,只是想說平路時是不是可以增加一點速度,當然速度上不能跟公路車比,如果這麼改就可以跟公路車一樣,那公路車就沒人買了,所以把登山車改輪組,只是不想再買壹台公路車,所以想再購買一組700c輪組,平時上班時用26吋的輪組,參加賽事時就換上700c的倫組,其實最重要還是腿力
希望各位前幫輩我推薦700c的輪組,還有好的商家,謝謝

fhhsgr wrote:
希望各位前幫輩我推薦700c的輪組


登山車裝700C 不是要 用登山車花鼓編700C輪框嗎?

露天就有幾家在訂製
請問各位有換過700c輪組登山車的車友,有建議的商家,有的商家,花鼓有的用久裕有的喬申,輪框用a-rim 3100a,有魚眼比較好嗎??扁鋼絲還是圓剛絲好?輪胎用什麼比較好??碟煞的碟盤用什麼品牌比較好??請各位給點建議.謝謝
腿力、體力影響才是最大的,環法車手用登山車+公路車輪隨便騎也能八掉絕大部分騎公路車的台灣人。登山車+公路輪會騎的速度一樣很快的,有比較過的就會懂。沒有公路車一定比較快這種事情。
ado016435 wrote:
公路模式: 29吋登...(恕刪)

ado大的研究真是精闢

我也是29er改1.6平胎
但腿力不夠,體重近百
平路只有時速30出頭,爬緩坡只有20...

以後再換1.4胎試試

每幾年都會有人這樣問。 換公路車是最快最方便的方式。
如果不是偏向重口味的off road.
其實一開始買平把就好。
平把也可以去騎越野。
前叉的重量一直是重點。
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