fhhsgr wrote:請問各位大大 ...(恕刪) 這是我之前騎的車,後來換了車架給弟弟騎.最早車子買來時就是硬叉,加700C輪組 , 32C的巧克力胎, 好騎速度也快, 過坑洞我都不閃,還算舒服,最遠騎過100K.後來要去騎高雄柴山礦區,所以去換了一支避震前叉,一樣是32C巧克力胎,要騎超過100K時就改成23C的公路胎,最遠騎200K過,速度當然比32C會更快一點,遇坑洞因有避震器了,所以舒適度又好很多.以上供您參考.
ado016435 wrote:圖為29吋登山車, 圖為1.6蛇紋胎, 直徑比700c x 25 多4公分, 轉1圈多12.56公分 ...(恕刪) 轉1圈多12.56公分.這台最快,轉1圈不知多幾十公分.http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=317&t=3051971&m=f&p=3
我覺得公路車設定在公路上,登山車適合山路,所謂"有一好沒倆好",騎登山車想換700c輪組,只是想說平路時是不是可以增加一點速度,當然速度上不能跟公路車比,如果這麼改就可以跟公路車一樣,那公路車就沒人買了,所以把登山車改輪組,只是不想再買壹台公路車,所以想再購買一組700c輪組,平時上班時用26吋的輪組,參加賽事時就換上700c的倫組,其實最重要還是腿力希望各位前幫輩我推薦700c的輪組,還有好的商家,謝謝
請問各位有換過700c輪組登山車的車友,有建議的商家,有的商家,花鼓有的用久裕有的喬申,輪框用a-rim 3100a,有魚眼比較好嗎??扁鋼絲還是圓剛絲好?輪胎用什麼比較好??碟煞的碟盤用什麼品牌比較好??請各位給點建議.謝謝