小惡魔市集悅遊日本活動報導

登山車胎疑惑一問

6分

個人積分：6分

文章編號：33698631

我騎5年了，但是前一顆kenda 345g (是k952還k925我忘了)它不會這樣子餒，穩的很，對的沒錯是在殺彎的時候

14分

個人積分：14分

文章編號：33698894

kuro774558 wrote:
我騎5年了，但是前一...(恕刪)

這麼看來，應該就是輪胎本身的側邊抓地力比不上你之前用的那一條吧。我現在用的這一條2.0顆粒胎在柏油路面下坡切彎也不怎麼犀利，只比以前用的1.75防刺胎好一點而已。

6分

個人積分：6分

文章編號：33699953

歐原來如此啊，謝謝大大熱心的回答啊

104分

個人積分：104分

文章編號：33708177

低速黏高速飄應該是胎紋顆粒震動剛好跟輪組起共震....

中速順應該是剛好震動頻率錯開了....

應該是設計師畫圖時偷懶沒有每排顆粒畫錯開尺寸,就直接用[旋轉複製]指令複製一圈胎塊....

設計師趕工偷懶下場就是會有特定幾個速度會起共震,只能換別款胎,無解....

Roger陳

34分

個人積分：34分

文章編號：33708806

請問是kenda 345 1.95這顆外胎嗎? 我正好也想要換此款胎可否分享一下您使用的心得
平路上坡加速會不會重拖下坡過彎穩不穩呢雨天或水泥青苔路面表現如何呢?
還有幾公里要換呢? 謝謝

kuro774558 wrote:
我騎5年了，但是前一...(恕刪)

14分

個人積分：14分

文章編號：33709238

Roger17Chen wrote:
低速黏高速飄應該是胎...(恕刪)

您的推測我覺得也有道理。但比較匪夷所思的是.....這種大品牌的也會出現這種鳥事？

3分

個人積分：3分

文章編號：33709325

45KM，對我來說是天文數字，我用2.5的胎+全罩安全帽都不敢騎這麼快。

104分

個人積分：104分

文章編號：33709871

再大的廠都會有菜鳥設計師,也會有趕交期,也會有沒年終就度爛畫,反正審圖有過就收工回家....

所以買胎要先數胎塊數是否是[質數]個,是否每排胎塊都不同尺寸....

有講究這點跟沒講究的繪圖時間差幾十倍咧....

Roger陳

6分

個人積分：6分

文章編號：33710395

蝦米毀，MAXXIS大廠會這樣拿自己的名譽開玩笑嗎？我的那組胎還是簽名版欸!

建大的那組k952真的是一款好胎，加速，反應快，不拖泥帶水，抓地力好，但是off-road是罩門，然後不耐磨，我才騎一千多公里編織層就跑出來了，由其是當驅動輪的後輪很明顯，但是如果您喜愛有如跑車的輕快加速感，小弟我推薦!

185分

個人積分：185分

文章編號：33718160

linklist wrote:
請問是kenda 3...(恕刪)

kenda 345 這條輕量化的XC越野胎在鋪設路面上的下坡我一般都可加速到近50~58公里，我是裝在 giant anthem 1上。這條胎抓地力在越野上只適合硬或中軟土路面，比如像潮溼不致泥濘的泥巴地面都可以，除此之外它的抓地不算好，破碎地形上尤顯不足。登山車輪胎也要配合避震器的預壓及回彈以及本身的胎壓來增加抓地力。一般林道上算好用，但如果我專玩重度地形的越野就不會選antem當然更不會用這條胎了。

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